A Toyota anunciou o retorno da versão SRX da picape Hilux ao seu portfólio, após três meses fora do catálogo. Agora, a linha Hilux conta com oito versões, com preços variando de R$ 223.490 a R$ 371.390.
A configuração SRX, retirada do mercado em maio de 2023, retorna ao mesmo preço de antes, R$ 324.690, embora a marca tenha ajustado os preços da gama. O modelo oferece os mesmos equipamentos e motor da SRX Plus, que é atualmente a versão topo de linha, mas sem as modificações na suspensão e em outros componentes.
Toyota Hilux
Em uma nota divulgada recentemente, a Toyota destacou que a decisão de reintegrar a SRX ao portfólio atende às demandas do mercado e de clientes leais à marca. Com isso, a Hilux passa a ser oferecida nas versões Chassi, Cabine Simples, Power Pack, SR, SRV, SRX, SRX Plus e GR-Sport, mantendo a qualidade, durabilidade e confiabilidade que a tornaram líder de mercado no Brasil.
A principal diferença entre a SRX e a SRX Plus está na suspensão, na bitola mais larga, que alargou os para-lamas, e nos componentes de freios, molas e amortecedores, que vêm da configuração esportiva GR-Sport. No entanto, os pacotes de equipamentos e a motorização permanecem iguais.
Especificações da Toyota Hilux SRX
A Toyota Hilux SRX é equipada com motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. A tração é 4X4 temporária, com bloqueio de diferencial. Este conjunto mecânico proporciona alta performance e robustez, características marcantes da linha Hilux.
Confira a lista completa das versões e preços da Hilux:
- Cabine Simples chassi-cabine manual: R$ 223.490
- Cabine Simples manual: R$ 231.290
- Cabine Dupla STD Power Pack manual: R$ 243.790
- Cabine Dupla STD Power Pack automática: R$ 251.390
- Cabine Dupla SR automática: R$ 277.890
- Cabine Dupla SRV automática: R$ 290.190
- Cabine Dupla SRX automática: R$ 324.690
- Cabine Dupla SRX Plus automática: R$ 333.290
- Cabine Dupla GR-Sport automática: R$ 371.390
Próximos passos
A Toyota tem se mostrado atenta às necessidades do mercado e às preferências de seus consumidores. A reintegração da SRX ao portfólio visa não só atender à demanda, mas também fortalecer a posição da Hilux como uma das picapes mais desejadas do segmento. Com uma oferta robusta e diversificada, a fabricante japonesa continua a ser referência em qualidade e durabilidade.
A Hilux é frequentemente comparada a outras picapes, como a Fiat Toro, por exemplo. No entanto, a Hilux se destaca como uma picape média, oferecendo mais espaço e potência em comparação com os modelos intermediários. Este reposicionamento no mercado é estratégico e visa manter a relevância da marca Toyota em um segmento altamente competitivo.
Para os próximos meses, a expectativa é que a Toyota continue aprimorando suas ofertas, trazendo novas tecnologias e inovações para suas picapes. A SRX, agora de volta ao portfólio, é apenas um exemplo de como a fabricante está disposta a ouvir seus clientes e adaptar-se às mudanças do mercado. Assim, a Hilux mantém sua liderança e continua sendo uma escolha de confiança para muitos brasileiros.
