Nos últimos anos, os motores turbo deixaram de ser restritos aos carros esportivos e passaram a ser uma opção de motorização que oferece mais potência e eficiência do que os motores aspirados convencionais. Com o efeito “downsizing”, os antigos motores 1.6, 1.8 e 2.0 aspirados foram praticamente substituídos pelos 1.0, 1.3 e 1.4 turbo no mercado brasileiro e global.
Hoje, os motores turbo dominam o mercado brasileiro em diferentes categorias. Mas, afinal, quais são os carros turbo mais baratos do Brasil? Para responder essa pergunta, selecionamos os cinco modelos mais acessíveis à venda no país, considerando os preços das versões mais econômicas disponíveis nos sites das montadoras. Sem mais delongas, vamos conferir a lista.
5º lugar – Hyundai HB20
Abrindo a lista, temos o Hyundai HB20. A versão turbo mais em conta é a Comfort Plus, que custa oficialmente R$ 109.490. No entanto, é fácil encontrá-la com preços mais baixos no site da Hyundai ou nas concessionárias. Ela traz um motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 172 Nm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. O mesmo conjunto é encontrado nas versões Comfort Plus Tech e Platinum Safety do hatch e no sedã HB20S.
4º lugar – Chevrolet Onix
Em quarto lugar, temos o Chevrolet Onix. O modelo turbo mais acessível é da versão Turbo AT, que custa R$ 105.290. Essa versão traz um motor 1.0 turbo de 116 cv e 160/165 Nm (g/e) de torque associado a um câmbio automático de 6 marchas. Esse conjunto também se repete nas versões mais caras do hatch, que terá uma reestilização no ano que vem. Além do Onix, o motor 1.0 turbo da Chevrolet também equipa Onix Plus e Tracker.
3º lugar – Volkswagen Polo
Abrindo o pódio, o terceiro lugar é do Volkswagen Polo. A versão turbo mais em conta do hatch é a Sense, que custa R$ 102.990. Com foco no público PCD, a opção passou a ser oferecida para o público em geral recentemente. Ela é equipada com o motor 1.0 turbo flex de 109/116 cv (g/e) e 165 Nm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. O mesmo conjunto também equipa as versões Comfortline e Highline, e ainda há a versão TSI com câmbio manual de 5 marchas e a esportiva GTS, que traz um 1.4 turbo de 150 cv.
2º lugar – Peugeot 208
O segundo carro turbo mais barato do Brasil é o Peugeot 208, que ganhou um novo visual recentemente. A versão turbo mais em conta do modelo é a Allure, que parte de R$ 98.990. Recém-reestilizado, o hatch ficou R$ 1.000 mais em conta nesta versão, que traz o motor 1.0 turbo flex de 125/130 cv (gasolina/etanol) e 200 Nm que equipa o primeiro colocado da lista. O câmbio é sempre um automático do tipo CVT com simulação de 7 marchas. Logo acima, ainda há a versão topo de linha GT com o mesmo motor, que traz mais equipamentos e custa R$ 114.990.
1º lugar – Citroën C3
O carro turbo mais barato do Brasil é o Citroën C3. Lançada em agosto deste ano, a versão turbinada You é a nova topo de linha do hatch. Custando R$ 95.990, o novo Citroën C3 You traz o mesmo 1.0 turbo flex de 125/130 cv (gasolina/etanol) e 200 Nm que equipa outros modelos da Fiat, Citroën e Peugeot. O câmbio é sempre um automático do tipo CVT com simulação de 7 marchas.
Resumo dos Carros Turbo Mais Baratos
- 1º lugar – Citroën C3: R$ 95.990
- 2º lugar – Peugeot 208: R$ 98.990
- 3º lugar – Volkswagen Polo: R$ 102.990
- 4º lugar – Chevrolet Onix: R$ 105.290
- 5º lugar – Hyundai HB20: R$ 109.490
Esses são os carros turbo mais baratos do Brasil atualmente, destacando-se pela eficiência e performance oferecidas por um preço mais acessível.
