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Motoristas de SP comemoram desconto de 100% em famoso imposto

Ingrid Por Ingrid
19/jul/2025
Em Economia, Notícias
Comunicado para quem possui veículos com 10, 20 e 30 anos de idade em setembro

Rua lotada de carros - Créditos: depositphotos.com / joasouza

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A iniciativa do Governo do Estado de São Paulo em regulamentar a isenção do IPVA para veículos menos poluentes representa um marco importante na promoção de práticas sustentáveis e no incentivo à mobilidade ecológica. A nova medida, amparada pela Portaria SRE 94/2024, detalha as condições para que os proprietários possam contar com o benefício, alinhando o estado aos mais recentes avanços em políticas ambientais. Destacam-se veículos movidos a hidrogênio, além de modelos híbridos que integram motor elétrico e a combustão, desde que atendam a requisitos específicos de potência e tecnologia.

Essa regulamentação vai além de um simples incentivo fiscal, pois atua como ferramenta para impulsionar a produção de carros mais ecológicos e a adoção de fontes alternativas de energia automotiva. Entre os critérios detalhados, é exigido que o motor elétrico atinja potência mínima de 40 kW e utilize sistemas de tensão de pelo menos 150 volts, além de capacidade para recuperação de energia às baterias. Esses pontos foram estabelecidos após uma análise cuidadosa das tecnologias já oferecidas no país e buscam garantir que o benefício atinja apenas veículos com tecnologia aderente aos objetivos ambientais.

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IPVA – Créditos: depositphotos.com / rmcarvalhobsb

A isenção do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores está restrita a modelos movidos exclusivamente a hidrogênio e híbridos equipados com motores elétricos de capacidade mínima e determinadas configurações técnicas. O valor do veículo, um dos critérios principais, não pode ultrapassar R$ 250 mil, limite que será revisado anualmente conforme o índice de inflação oficial, o IPCA. Assim, a legislação contempla tanto automóveis nacionais quanto importados, desde que estejam em conformidade com esses parâmetros definidos pela Secretaria de Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo.

É importante observar que a medida se aplica também aos chamados veículos híbridos plenos e plugin, que combinam motores elétrico e a combustão. Esses modelos precisam oferecer tecnologia de recuperação de energia, popularmente conhecida como sistema regenerativo, tornando-se assim mais eficientes do ponto de vista energético. Há expectativa de crescimento contínuo na frota de automóveis que se enquadram nessa categoria, estimulando tanto consumidores quanto montadoras a optarem por alternativas mais limpas.

Como solicitar a isenção do IPVA para veículos menos poluentes?

Para ter acesso à isenção, os proprietários de veículos elegíveis devem se atentar ao processo definido pela Secretaria. Entre os passos fundamentais, estão:

  1. Verificar se o veículo atende integralmente aos requisitos de potência, valor e sistema elétrico especificados na regulamentação.
  2. Entrar com o pedido de isenção junto à Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo, apresentando a documentação exigida para análise.
  3. Acompanhar o deferimento ou eventual necessidade de complementação de informações ou documentos, conforme instruções do órgão fazendário.

O processo pode ser realizado por meio digital, facilitando o acesso do cidadão. O acompanhamento e eventuais dúvidas podem ser solucionados pelos canais oficiais do governo estadual, que oferece orientações detalhadas para cada etapa. Além disso, iniciativas para ampliar a conscientização sobre os benefícios a longo prazo dessas tecnologias são essenciais para maximizar o impacto da política de isenção do IPVA.

Impactos ambientais e econômicos da isenção do IPVA para veículos ecológicos

Ao promover a isenção de IPVA para veículos menos poluentes, o Estado de São Paulo espera impulsionar a escolha por automóveis de menor impacto ambiental. Além de fomentar o uso de fontes alternativas de energia, essa política deve acelerar a modernização dos modelos produzidos e comercializados, impactando diretamente a emissão de gases de efeito estufa. Em 2025, a renúncia fiscal esperada é de R$ 163 milhões, valor que poderá subir para R$ 206 milhões em função do aumento no número de veículos contemplados.

O incentivo à adoção de tecnologias limpas reflete um esforço conjunto entre administração pública, indústria automobilística e sociedade civil em prol do desenvolvimento sustentável. Dentre os benefícios indiretos, destacam-se a melhoria da qualidade do ar, o estímulo à inovação tecnológica no setor automotivo e a consolidação de um ambiente mais saudável para a população. Com a atualização anual do limite de valor do veículo e o constante avanço das tecnologias disponíveis no mercado, a expectativa é de que mais pessoas escolham alternativas alinhadas à preservação ambiental.

Leia mais: 5 grupos que têm direito à isenção de IPVA e IPI em 2025

O futuro dos veículos ecológicos e suas tecnologias

O mercado automotivo brasileiro está se adaptando rapidamente às novas exigências ambientais, e a regulamentação da isenção de IPVA em São Paulo está na vanguarda dessa mudança. Com incentivos apropriados, espera-se que mais fabricantes apostem em inovações que promovam a eficiência energética e reduzam a emissão de poluentes. Tecnologias como baterias mais duráveis e sistemas de carregamento mais rápidos estão entre os desenvolvimentos mais aguardados que podem aprimorar o apelo dos veículos ecológicos.

A conscientização pública sobre a importância da transição para um transporte mais sustentável tem crescido, e a disposição do governo de São Paulo de adotar medidas progressistas certamente influencia a agenda nacional. De olho no futuro, é possível que outras regiões do Brasil sigam o exemplo paulista, implementando suas próprias políticas de isenção para veículos ecológicos e colaborando para um futuro mais limpo e sustentável. A sinergia entre políticas públicas e iniciativas privadas pode acelerar essa transformação e consolidar o Brasil como um participante ativo na luta global contra as mudanças climáticas.

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