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Home Empresas e Ações

Embraer vende 20 aviões para companhia aérea do México e lidera alta da Bolsa

Além da notícia, a apreciação do dólar frente ao real favorece as ações de empresas exportadoras

Leonardo Grané Por Leonardo Grané
07/jun/2024
Em Empresas e ações, Notícias
Imagem: Divulgação

Imagem: Divulgação

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Nesta sexta-feira (7), a companhia aérea estatal do México, Mexicana de Aviación, divulgou o pagamento de US$ 750 milhões para a Embraer (EMBR3) pelo pedido de 20 aviões modelo E2.

O pedido feito na segunda-feira (3), inclui 10 jatos E190-E2 e 10 jatos E195-E2.

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Às 14h30, as ações da Embraer sobem 4,39%, a R$ 38,53.

Dólar impulsiona alta

Além da notícia, a apreciação do dólar (alta de 0,57%, a R$ 5,28) frente ao real favorece as ações de empresas exportadoras.

Em entrevista ao Estadão, Julia Monteiro, analista da MyCap, explicou que as exportadoras têm receitas dolarizadas e se beneficiam do avanço do dólar.

Ela também diz que a “expectativa é que o dólar continue forte, por conta do fortalecimento dos juros dos Treasuries e da evasão de investidor estrangeiro”.

Aumento da produção de C-390 Millennium

Com o sucesso nos países da OTAN e em campanhas de venda na Europa, a Embraer (EMBR3) começou a expandir sua produção do avião de transporte militar multimissão C-390 Millennium.

Segundo a empresa, com apenas uma linha de montagem, localizada em São Paulo, a expectativa é produzir 18 aeronaves por ano até 2030.

No momento, a produção para a Coreia do Sul, Áustria, Holanda e República Tcheca já está em andamento.

Informações da empresa confirmaram contratos com as forças aéreas do Brasil, Portugal e Hungria, além da conversa com outros quatro países que estão próximos de formalizar suas encomendas.

Centro de treinamento na Europa

Impulsionada pela produção do avião de transporte, a Embraer divulgou ontem (6) que avalia, em parceria com a empresa de defesa alemã Rheinmetall, novos planos para aumentar sua rede de treinamento para o modelo na Europa.

O aumento de clientes europeus traz a necessidade do desenvolvimento de estações de apoio e treinamento de pilotos, operadores e mecânicos na região.

A ideia das empresas é utilizar o contro de treinamento para o C-390 em São Paulo, como referência, instalando simuladores completos de voo e missão nacionais do C-390 em todo o mundo.

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