A picape virou sinônimo de trabalho e aventura para milhões de brasileiros, especialmente em um país onde estradas de terra e demandas do agro impulsionam o dia a dia. Em 2025, o segmento registrou quase 20% de todos os veículos emplacados, com modelos que equilibram robustez, economia e versatilidade. A Fiat Strada segue como rainha absoluta, mas rivais como Toyota Hilux e Ford Ranger disputam palmo a palmo nos segmentos médios. Veja o ranking das picapes mais vendidas no Brasil, com números de emplacamentos, destaques de desempenho e tendências que moldam o mercado.
O que torna uma picape líder de vendas no Brasil?
O sucesso de uma picape vai além da potência: envolve custo acessível, baixa manutenção e adaptação ao uso misto, do urbano ao rural. Por exemplo, modelos compactos como a Fiat Strada dominam por sua agilidade em cidades e capacidade de carga prática. Além disso, o crescimento de 9,3% nas vendas em março de 2025 reflete a preferência por veículos que resistem a terrenos variados sem pesar no bolso. Fatores como motor turbo eficiente e tração 4×4 seletiva também pesam na decisão. Assim, marcas que investem em inovação, como a Ram com sua Rampage, ganham espaço rápido. No fim, o líder precisa atender o produtor rural e o entregador urbano com o mesmo equilíbrio.
Qual picape vendeu mais no acumulado de 2025?
No topo indiscutível, a Fiat Strada acumula liderança com folga, emplacando mais de 62 mil unidades só no primeiro semestre. Produzida em Betim, na Minas Gerais, ela supera rivais em versatilidade, com opções de motor 1.0 turbo de 130 cv que rodam até 12 km/l na cidade. Em setembro, registrou 13.876 unidades, impulsionada por promoções e rede ampla de assistência. Por outro lado, a Volkswagen Saveiro encosta com 29 mil no semestre, graças a atualizações que melhoraram o consumo para 11 km/l. Esses números mostram como picapes compactas capturam 40% do mercado, priorizando economia sobre luxo.
Por que a Fiat Toro superou rivais nas intermediárias?
Entre as picapes intermediárias, a Fiat Toro brilha com 35 mil unidades até setembro, quase o dobro da Chevrolet Montana. Seu motor 2.0 turbodiesel de 170 cv entrega torque generoso para cargas pesadas, além de conforto em viagens longas. Em abril, por exemplo, emplacou 4.502 unidades, crescendo 25% ante 2024 graças a versões acessíveis a partir de R$ 150 mil. A Ram Rampage, com 17 mil no ano, surge como vice, destacando-se por design premium e capacidade de reboque de 1 tonelada. Portanto, o foco em tecnologia, como multimídia de 10 polegadas, atrai quem busca status sem abrir mão da praticidade. Essa dupla reflete a migração para modelos mais equipados, com vendas subindo 17% no segmento.
Quais picapes médias comandam o mercado em 2025?
No coração das picapes médias, a Toyota Hilux reina com 36 mil emplacamentos até setembro, fiel à sua fama de durabilidade em off-road. Seu motor 2.8 diesel de 204 cv roda 10 km/l em média, ideal para o agronegócio que representa 70% das compras nessa faixa. A Ford Ranger, com 24 mil unidades, avança forte, registrando 3.114 em setembro, seu melhor mês. Ela impressiona com tração integral e assistente de descida, superando a Chevrolet S10 em crescimento de 25%. Assim, enquanto a Hilux mantém tradição, a Ranger atrai com inovações como câmbio de 10 marchas. Esses líderes respondem por 60% das vendas médias, impulsionados por exportações e demanda rural em estados como Mato Grosso.
Ranking das picapes mais vendidas até outubro de 2025
Para visualizar o domínio, confira esta tabela com os principais modelos, baseada em dados da Fenabrave. Os números acumulados destacam tendências até o nono mês, com projeções para o ano todo.
| Posição | Modelo | Vendas Acumuladas (unidades) | Consumo Médio (km/l) | Preço Inicial (R$) | Destaque Principal |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ª | Fiat Strada | 120.000+ | 12 | 105.000 | Líder geral, versátil urbana |
| 2ª | Volkswagen Saveiro | 50.000+ | 11 | 95.000 | Compacta econômica |
| 3ª | Fiat Toro | 40.000+ | 10 | 150.000 | Intermediária premium |
| 4ª | Toyota Hilux | 36.000+ | 10 | 180.000 | Média off-road robusta |
| 5ª | Ford Ranger | 25.000+ | 9,5 | 170.000 | Crescimento em tecnologia |
| 6ª | Ram Rampage | 18.000+ | 9 | 160.000 | Capacidade de reboque |
| 7ª | Chevrolet S10 | 15.000+ | 9,5 | 165.000 | Tradição no agro |
Esses dados variam por região, no Sul, a Hilux domina; no Nordeste, a Strada leva. Preços e consumos são médios; verifique concessionárias para ofertas atuais.
Como o full-size eleva o patamar das picapes no Brasil?
No nicho full-size, a Ram domina com 20 mil unidades vendidas até setembro, detendo 63% do mercado. A Ram 1500, com motor 3.0 biturbo de 426 cv, atrai por luxo, enquanto a Ram 2500 e 3500 brilham em força bruta para reboques pesados. Em contraste, a Ford F-150 emplaca 75 unidades mensais, focando em eficiência com hibridização leve. Por isso, esse segmento cresce 30% ao ano, impulsionado por pecuaristas em Goiás e Mato Grosso do Sul. No entanto, preços acima de R$ 500 mil limitam o volume, mas elevam o status das picapes como ícones de poder.
Tendências que impulsionam as picapes líderes em 2025
O mercado de picapes evolui com hibridização e conectividade, mas o DNA brasileiro, robustez para o campo, prevalece. A Fiat Strada e Toyota Hilux mantêm o topo por rede de serviços ampla, reduzindo custos de posse em 20%. Além disso, promoções como descontos de R$ 30 mil na Ram Rampage linha 2026 democratizam acessos. Para o futuro, espere mais opções elétricas, como protótipos da Toyota, adaptadas ao agro. Assim, quem investe nessas líderes garante não só vendas recordes, mas parcerias duradouras com o consumidor que molda o Brasil sobre rodas.
