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Vendas da Tesla caem pela 1ª vez em mais de uma década, com pressão da concorrência

Gabriela Santos Por Gabriela Santos
02/jan/2025
Em Empresas e ações, Notícias
Imagem: Reprodução Twitter Elon Musk

Imagem: Reprodução Twitter Elon Musk

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A Tesla (NASDAQ: TSLA) entregou 1,79 milhão de veículos em 2024, o que representa uma redução de 1,1% em relação a 2023 e abaixo das estimativas do mercado, que previam 1,81 milhão de unidades. No  4º trimestre, foram entregues 495.570 veículos, número inferior à meta de 515 mil unidades e à expectativa média dos analistas de 503.269.

A empresa de Elon Musk enfrenta desafios com a concorrência da BYD, a redução de subsídios na Europa e uma transição nos EUA para modelos híbridos mais baratos. Para compensar, a Tesla aposta no lançamento de táxis autônomos e no reforço de sua base regulatória nos EUA com apoio político.

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Nesta quinta-feira (2), às 15h55 (horário de Brasília) as ações da Tesla (TSLA) recuavam 6,20%, a US$ 378,82.

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Concorrência entre Tesla e BYD

A Tesla e a BYD abriram o ano competindo intensamente pela liderança no mercado global de veículos elétricos (EVs). A disputa ganha novos contornos com a primeira queda anual nas entregas da Tesla, enquanto a BYD registra um recorde histórico de vendas globais.

A chinesa BYD fechou 2024 com 4,25 milhões de veículos vendidos, reportando um crescimento de 41% em relação ao ano anterior. Desse total, 1,76 milhão foram veículos puramente elétricos.

Além de surpreender o mercado com esses números, a montadora alcançou novos recordes mensais em dezembro, com 509.440 unidades vendidas, impulsionada por subsídios no mercado interno. No entanto, apesar do crescimento expressivo, ainda não superou a Tesla em vendas anuais globais de veículos elétricos, embora tenha diminuído a diferença no último trimestre.

Expansão global e desafios regionais

Enquanto a BYD busca consolidar sua posição no mercado global, enfrenta barreiras como tarifas adicionais da União Europeia e denúncias relacionadas às condições de trabalho no Brasil, onde está construindo uma nova fábrica.

Já a Tesla tenta diversificar sua produção. A empresa inaugurou uma nova fábrica de baterias na China, que produzirá 10 mil unidades anuais da Megapack, com capacidade de armazenamento equivalente a 40 GWh.

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Revisão da Truist pressiona ações da Tesla

A Tesla teve sua meta de preço-alvo reduzida pela Truist Securities de €360 para €351, após divulgar entregas do quarto trimestre de 2024 abaixo das expectativas. A empresa entregou 495.600 veículos no período, enquanto o consenso era de 506.800 unidades. Apesar de um crescimento anual de 7,1%, foi a primeira queda anual no volume de entregas da Tesla.

As ações da companhia, negociadas a €381,30, acumulam queda de 11% na última semana. Analistas apontam desafios para atender à demanda e possíveis impactos nas margens operacionais devido à desaceleração na produção. Além disso, a competitividade tecnológica no setor de veículos autônomos também representa um risco.

Ainda assim, há projeções positivas, como a da Wedbush Securities, que prevê crescimento de entregas de até 30% ao ano. No entanto, outros analistas, como a Oppenheimer, alertam para possíveis declínios na geração de caixa e no EBITDA da empresa em 2024.

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