Na recente quinta-feira, dia 10 de outubro, a Honda apresentou a décima geração da motocicleta CG 160, que há 48 anos mantém a liderança no mercado brasileiro. Em 2024, o modelo já atingiu a marca de mais de 330 mil unidades emplacadas até setembro. Esta nova versão busca se adaptar às exigências de segurança e ambiental, além de trazer novidades em design e tecnologia.
Melhorias tecnológicas e recursos de segurança
Uma das mais notáveis alterações introduzidas na CG 160 foi a implementação de sistemas de frenagem avançados. A versão topo de linha, a Titan, agora vem equipada com freio a disco na roda traseira e sistema ABS na roda dianteira.
Estas mudanças representam uma significativa evolução em comparação com as gerações anteriores, que utilizavam freios a tambor de 130 mm na traseira e não possuíam ABS na dianteira. Apesar dessas melhorias, as versões Cargo, Start e Fan mantêm um sistema de frenagem combinado com disco sem ABS na frente e tambor na traseira.
Design e conformidade com normas ambientais
Com adaptações às regras do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot M5), que entra em vigor em janeiro de 2025, a CG 160 demonstra compromisso com a sustentabilidade. Todas as versões receberam um facelift no design do tanque e um novo painel digital, com diferenciais na carenagem e nos faróis entre os modelos de entrada e a Titan.
Novidades no Portfólio de Cores e Expectativa de Preço
A linha 2025 da Honda CG 160 também apresentará uma nova opção de cor amarela, embora ainda não haja informações sobre a disponibilidade desta cor em todas as versões.
Quanto aos preços, a Honda planeja divulgá-los até o final de outubro, permanecendo até lá os valores da nona geração, que variam de R$ 14.650 a R$ 17.440 sem incluir o frete.
Honda ADV: Inovações na Scooter Aventureira
A apresentação não se limitou a CG 160. A Honda também revelou a nova geração da ADV, uma scooter que agora vem equipada com um motor de 160 cilindradas, substituindo o antigo de 150cc.
Esta mudança inclui o acréscimo de controle de tração e uma porta USB-C. No design, houve ajustes sutis no para-brisas e no banco, além de revisões no ângulo do escapamento e no para-lama dianteiro, refletindo as atualizações no motor.
A ADV 160 ainda não teve seu preço anunciado, mas espera-se que ela seja uma das últimas jogadas estratégicas da Honda para 2024, cumprindo a promessa de introduzir dez novos modelos. Incluindo a CG 160 e a ADV, a montadora já apresentou nove novos modelos no mercado brasileiro.
