A Yamaha apresentou recentemente no Brasil a nova versão da motocicleta Factor 150 2025, como parte de uma série de lançamentos que incluem oito modelos, dentre eles NMax e XMax. A Factor 150, rival direta da Honda CG 160, chega com algumas modificações visuais, incluindo um novo farol em LED e está disponível em duas versões distintas.
Embora o preço oficial ainda não tenha sido revelado, a expectativa é que a Factor 150 2025 esteja nas lojas em janeiro. As duas versões incluem uma opção de entrada mais econômica e uma versão DX mais sofisticada.
Quais são as mudanças na Yamaha Factor 150 2025?
Uma das atualizações mais evidentes na Yamaha Factor 150 2025 é o novo design do farol em LED, combinando com as carenagens atualizadas ao redor do tanque e o spoiler do motor revisado. A tampa do tanque também adotou um design mais moderno, ao estilo aviador.
A versão DX se destaca por seus diferenciais, como luzes de posição integradas ao farol, além de rodas, para-lamas e spoiler do motor com pintura específica. Outro atrativo é a inclusão de uma porta USB, nos tipos A e C, além de um cavalete central para facilitar o estacionamento.
A redução de potência influencia o desempenho?
O motor da Factor 150 2025 mantém o sistema monocilíndrico flex de 150 cc, mas teve uma ligeira redução de potência, agora com 12 cavalos a 7.250 rpm. Este ajuste foi necessário para atender às novas normas de emissões de poluentes, estabelecidas pelo Promot 5, que entra em vigor em 2025 no Brasil.
Embora a potência tenha diminuído em 0,4 cavalos em relação ao modelo 2024, o torque permanece estável em 1,3 kgfm. Essa mudança reflete um esforço da Yamaha em respeitar as regulamentações ambientais, possivelmente sem impactar significativamente o desempenho geral da motocicleta.
Quais são as especificações dos freios e suspensões?
A Yamaha Factor 150 2025 preserva o sistema de freios UBS, que distribui a frenagem equitativamente entre as rodas dianteira e traseira, porém não possui a tecnologia ABS. As especificações dos freios incluem disco de 245 mm na dianteira e tambor de 130 mm na traseira.
No que diz respeito às suspensões, o modelo continua com o garfo telescópico de 120 mm na parte dianteira e um amortecedor duplo de 111 mm na traseira. As rodas de liga-leve de 18 polegadas e os pneus Michelin Pilot Street 2 complementam o conjunto, com um pneu traseiro ligeiramente mais largo para um melhor desempenho.
Dimensões e cores disponíveis para a Factor 150 2025
Com um peso de 133 kg, a nova Factor 150 ganhou 6 kg em comparação ao modelo antigo. O tanque de combustível agora comporta 15,4 litros, uma discreta redução em relação aos 15,7 litros anteriores. A motocicleta possui 2.015 mm de comprimento, 750 mm de largura e 1.095 mm de altura, além de uma distância entre-eixos de 1.325 mm.
No que tange a cores, as opções para a versão de entrada incluem Sports White, Red Hot e Black Eclipse. Já a versão DX está disponível nas tonalidades Matt Black, Racing Blue e Midnight Black, ampliando as possibilidades de escolha para os consumidores.
