A Kawasaki Z900 2026 foi oficialmente apresentada no Brasil em 13 de fevereiro de 2025, poucos meses após sua estreia global, marcando a evolução de um dos modelos mais icônicos da marca japonesa no segmento de naked de média-alta cilindrada. Com design renovado, tecnologia avançada e motor ajustado, a Z900 2026 estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir do segundo trimestre de 2025. Os preços partem de R$ 62.690 para a versão standard e R$ 70.790 para a versão R topo de linha, com opções de cores verde, vermelha (chassi) e cinza (versão R).
Quais são as novidades visuais e tecnológicas da Z900 2026?
A Kawasaki Z900 2026 combina um visual agressivo com inovações tecnológicas, reforçando seu apelo tanto para entusiastas quanto para novos motociclistas.
Design
- Frente redesenhada: Faróis duplos em LED com uma luz central de farol alto, criando uma aparência moderna e intimidadora.
- Lanterna traseira atualizada: Alinhada ao estilo contemporâneo da Kawasaki, com inspiração em modelos como a Z7 Hybrid.
- Esquema de cores: Grafismos mais sóbrios, com opções em verde, vermelha (chassi) e cinza (exclusiva da versão R).
- Guidão: Novo modelo de alumínio tipo fat bar, mais largo e robusto, melhorando o controle.
- Assento: Espuma mais espessa e formato revisado para maior conforto em longos trajetos.
Tecnologia
- Painel TFT de 5 polegadas: Tela colorida com conectividade Bluetooth, comandos de voz e sistema de navegação turn-by-turn.
- Controle de cruzeiro: Facilita viagens longas, mantendo velocidade constante.
- Unidade de Medição Inercial (IMU): Aprimora o controle de tração KTRC e o ABS otimizado para curvas, garantindo maior segurança.
- Modos de pilotagem: Quatro opções (Sport, Road, Rain, Rider) para ajustar potência, tração e resposta do motor às condições de condução.
- Quick-shifter bidirecional: Trocas de marchas sem embreagem (subida e descida), incluso de série.
Como o motor da Kawasaki Z900 2026 foi atualizado?
O motor da Z900 2026 mantém a base do modelo anterior, mas foi recalibrado para atender às normas ambientais Promot 5 (equivalente ao Euro 5), com foco em eficiência:
- Especificações:
- Tipo: 4 cilindros, 948 cm³, DOHC, 16 válvulas, refrigerado a líquido.
- Potência: 124 cv a 9.500 rpm (redução de 1 cv em relação ao modelo 2024).
- Torque: 9,9 kgf.m a 7.700 rpm (antes 10,1 kgf.m).
- Câmbio: 6 marchas com embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço no manete e evita travamento da roda traseira em reduções.
- Eficiência: 16% mais econômico (consumo estimado de ~18–22 km/l, dependendo das condições), segundo a Kawasaki.
- Quick-shifter: Sistema bidirecional de série, para trocas rápidas e suaves.
As mudanças no motor priorizam a sustentabilidade sem comprometer significativamente o desempenho, mantendo a Z900 como uma naked ágil e potente.
Quais são as inovações tecnológicas da Z900 2026?
Além do painel TFT e do controle de cruzeiro, a Z900 2026 incorpora avanços que elevam a segurança e a dinâmica de pilotagem:
- Controle de tração KTRC: Ajustado pela IMU, adapta-se às condições da pista, reduzindo derrapagens.
- ABS otimizado para curvas: Garante frenagens seguras em inclinações, com intervenção precisa.
- Modos de pilotagem:
- Sport: Máxima potência e resposta rápida.
- Road: Equilíbrio para uso diário.
- Rain: Reduz potência para pisos molhados.
- Rider: Personalizável, permitindo ajustes manuais.
- Estrutura: Chassi treliçado de aço multitubular com geometria revisada e maior rigidez na área da direção, melhorando a estabilidade.
- Suspensão:
- Dianteira: Garfo invertido recalibrado, com ajustes de pré-carga e retorno.
- Traseira: Monoamortecedor com sistema de link, ajustável.
- Freios: Pinças radiais Nissin (standard) com discos duplos de 300 mm na frente e disco único de 250 mm atrás.
O que diferencia a versão R da Kawasaki Z900 2026?
A versão R da Z900 2026 é voltada para pilotos que buscam exclusividade e desempenho superior, com os seguintes diferenciais:
- Grafismo e pintura: Esquema exclusivo em cinza, com detalhes premium.
- Suspensão:
- Dianteira: Garfo invertido com pintura dourada, destacando o visual.
- Traseira: Monoamortecedor Öhlins de alto rendimento, com ajustes avançados para maior precisão.
- Freios: Pinças Brembo na dianteira (em vez de Nissin), com maior potência de frenagem e resposta.
- Peso: Ligeiramente mais leve devido a componentes premium (detalhes exatos a confirmar).
Esses aprimoramentos tornam a versão R ideal para pilotagem mais agressiva ou para quem deseja uma moto com estética diferenciada e componentes de alta performance.
Comparação: Standard vs. R
| Característica | Standard | R |
|---|---|---|
| Preço (R$) | 62.690 | 70.790 |
| Cores | Verde, vermelha (chassi) | Cinza |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor padrão | Öhlins de alto rendimento |
| Freios dianteiros | Nissin | Brembo |
| Garfo dianteiro | Padrão | Pintura dourada |
Estratégia da Kawasaki no Brasil
A Kawasaki posiciona a Z900 2026 como uma motocicleta que combina acessibilidade relativa (para o segmento de nakeds de alta cilindrada) com tecnologia de ponta, concorrendo com modelos como Yamaha MT-09, Honda CB 1000R e Triumph Street Triple. A estratégia da marca inclui:
- Lançamento antecipado: Disponibilidade no 2º trimestre de 2025, aproveitando a alta demanda por motos premium.
- Preços competitivos: A partir de R$ 62.690, a Z900 é mais acessível que concorrentes como a MT-09 (~R$ 70.000).
- Foco em tecnologia: Recursos como IMU, quick-shifter e painel TFT atraem pilotos que valorizam inovação.
- Rede de concessionárias: Expansão no Brasil para garantir suporte e peças, especialmente para a versão R.
- Sustentabilidade: Ajustes no motor para atender ao Promot 5 alinham a Z900 às tendências ambientais.
Kawasaki Z900 2026
A Kawasaki Z900 2026 chega ao Brasil como uma evolução marcante no segmento de motos naked, com design agressivo, tecnologia avançada (painel TFT, IMU, modos de pilotagem) e motor recalibrado (948 cm³, 124 cv, 16% mais econômico). Disponível a partir do segundo trimestre de 2025, com preços de R$ 62.690 (standard) e R$ 70.790 (R), o modelo oferece opções para diferentes perfis, desde pilotos urbanos até entusiastas de performance.
A versão R, com suspensão Öhlins, freios Brembo e pintura exclusiva, eleva o apelo para quem busca exclusividade. Com concorrentes como Yamaha MT-09 e Honda CB 1000R, a Z900 se destaca pelo custo-benefício e inovações como o quick-shifter e controle de cruzeiro. Recomenda-se realizar um test ride nas concessionárias Kawasaki para avaliar o desempenho e consultar a disponibilidade de cores e versões. A Z900 2026 promete consolidar a liderança da Kawasaki no mercado brasileiro de nakeds premium.
