Em um evento histórico para o setor automotivo brasileiro, o porto de Santa Catarina recebeu o BYD Shenzhen, o maior navio cargueiro de transporte de veículos do mundo, em 28 de maio de 2025. Este marco significativo trouxe ao país uma carga de 7.292 veículos híbridos da montadora chinesa BYD, prontos para desafiar a concorrência e ampliar a presença da marca no mercado nacional.
O desembarque foi realizado através do sistema RoRo (Roll-on/Roll-off), que permite a entrada e saída dos veículos por rampas, dispensando o uso de guindastes e agilizando a operação. Esta estratégia logística não apenas otimiza o tempo, mas também representa uma operação inédita em termos de volume no Brasil.
Qual é a capacidade do navio BYD Shenzhen?
O BYD Shenzhen impressiona com suas dimensões: 219,9 metros de comprimento e 37,7 metros de largura, com capacidade para transportar até 9.200 carros. A embarcação pode navegar a uma velocidade máxima de 18,5 nós, aproximadamente 34,3 km/h. Esta foi a segunda vez que o navio atracou em território brasileiro, reforçando a estratégia da BYD de expandir sua presença na América Latina.
Quais modelos foram desembarcados?
Entre os modelos desembarcados, destacam-se o Song Pro, o novo Song Plus e o Song Plus Premium. Estes veículos combinam tecnologias híbridas avançadas e design moderno, atendendo às demandas dos consumidores brasileiros por alternativas sustentáveis e eficientes. A carga partiu do porto de Ningbo, na província chinesa de Zhejiang, trazendo 5.524 veículos elétricos e híbridos das famílias Dolphin, Song e Yuan.
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Impacto da estratégia da BYD no mercado brasileiro
A chegada dos veículos BYD ao Brasil é estratégica, especialmente com a expansão das operações industriais da montadora no país. A fábrica em Camaçari, Bahia, prevista para iniciar operações ainda em 2025, visa reduzir custos logísticos e ampliar a oferta para o mercado brasileiro e países vizinhos. Esta movimentação sinaliza uma transformação no cenário automotivo nacional, pressionando as fabricantes tradicionais a investirem em tecnologias verdes e inovação digital.
Logística eficiente e benefícios para o consumidor
O modelo de importação via navios gigantes, como o BYD Shenzhen, traz ganhos logísticos significativos, tornando a cadeia de abastecimento mais eficiente e reduzindo o tempo entre a produção e a chegada dos carros ao consumidor final. Isso também implica em maior competitividade nos preços, beneficiando o consumidor brasileiro. A entrada agressiva da BYD coincide com uma crescente conscientização sobre mobilidade sustentável no país, refletida em incentivos governamentais para veículos elétricos e híbridos.
