Procurando o sedã mais econômico do Brasil? Conheça o Chevrolet Onix Plus 2026 Se você busca um sedã espaçoso, conectado e que não pese no bolso na hora de abastecer, o Chevrolet Onix Plus 2026 continua sendo a referência no mercado. Com preços que partem da faixa de R$ 105.000, sendo o sedã mais barato da marca no Brasil, ele combina um pacote de segurança completo com um dos melhores consumos do país.
O consumo de combustível realmente impressiona?
Sim, este é o grande cartão de visitas do modelo. Equipado com o moderno motor turbo de três cilindros, ele frequentemente lidera os rankings de eficiência do INMETRO, alcançando médias que podem superar os 17 km/l na estrada com gasolina.
Isso se traduz em uma autonomia excelente para viagens e menos paradas no posto durante a semana. Para quem roda muito, essa economia mensal justifica o investimento inicial no veículo.
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Quanto custa levar o Onix Plus 2026 para casa?
O sedã se posiciona de forma muito competitiva. As versões de entrada com câmbio manual (se disponíveis) começam em torno de R$ 105.000, enquanto as versões turbo automáticas, as mais procuradas, giram em torno de R$ 115.000.
Já a versão topo de linha Premier, carregada de tecnologia, pode superar os R$ 130.000. É um valor que entrega itens antes vistos apenas em categorias superiores, como estacionamento automático e alerta de ponto cego.
O que ele oferece de segurança e tecnologia?
A Chevrolet elevou o padrão da categoria ao oferecer um pacote de segurança muito robusto desde as versões mais baratas, não restringindo a proteção apenas aos modelos mais caros.
Desde a versão de entrada, o Onix Plus já sai de fábrica com itens essenciais para a proteção da sua família:
- 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
- Controle eletrônico de estabilidade e tração;
- Assistente de partida em rampa;
- Direção elétrica progressiva.
O motor 1.0 Turbo tem fôlego para viajar?
Com certeza. O motor gera até 116 cv e tem torque disponível em baixas rotações, o que garante ultrapassagens seguras na estrada e muita agilidade no trânsito urbano, mesmo com o porta-malas de 469 litros cheio.
O casamento com o câmbio automático de 6 marchas é suave e focado no conforto. Ele não é um esportivo, mas responde prontamente quando o motorista pisa no acelerador, sem a lentidão de antigos motores aspirados.
Como ele se compara aos principais rivais?
Ele briga diretamente com pesos-pesados como o VW Virtus e o Hyundai HB20S. O Onix Plus costuma levar vantagem no equilíbrio geral, oferecendo mais conectividade (com o Wi-Fi nativo) e o melhor consumo da trinca.
| Comparativo Sedãs Compactos Turbo (Estimativa 2026) | ||
| Modelo | Preço Médio | Consumo Estrada (Gasolina) |
| Chevrolet Onix Plus 1.0T AT | R$ 115.000 | ~ 16,9 km/l |
| VW Virtus 1.0 TSI AT | R$ 118.000 | ~ 15,6 km/l |
| Hyundai HB20S 1.0 TGDI AT | R$ 117.000 | ~ 15,5 km/l |
