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Esportiva barata da Yamaha faz até 40 km/l e custa menos de R$ 24 mil fazendo a alegria de quem gosta de moto

Paulo Por Paulo
24/nov/2025
Em Economia, Notícias
Esportiva barata da Yamaha faz até 40 km/l e custa menos de R$ 24 mil fazendo a alegria de quem gosta de moto

Esportiva acessível da Yamaha com ótimo consumo e preço baixo para fãs de motocicletas

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A Yamaha R15 2025 chegou para redefinir o segmento de baixa cilindrada, trazendo visual de “moto grande” e tecnologia de pista para as ruas. Com preço na casa dos R$ 23.390, ela promete entregar adrenalina real sem sacrificar a economia de combustível, posicionando-se como a porta de entrada ideal para o mundo das carenadas.

O que a R15 realmente entrega em desempenho no dia a dia?

O coração desta pequena esportiva é o motor de 155cc com refrigeração líquida, que entrega impressionantes 18,8 cv a 10.000 rpm. O destaque fica para o sistema VVA (comando de válvulas variável), que garante torque em baixas rotações e potência extra em altas, tornando a pilotagem emocionante e elástica, com velocidade máxima podendo superar os 135 km/h.

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O câmbio de 6 marchas conta com embreagem assistida e deslizante, o que evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas e deixa o acionamento do manete super leve. Na prática, isso significa trocas de marcha precisas e arrancadas vigorosas, deixando para trás qualquer moto comum de 160cc.

Esportiva da Yamaha carrega o título da mais barata do Brasil e impressiona fazendo 40 km/l
Esportiva acessível da Yamaha com ótimo consumo e preço baixo para fãs de motocicletas – Yamaha R15 – Foto: Yamaha / Divulgação

Veja alguns dados da Yamaha R15 na tabela a seguir:

Ficha Técnica e DesempenhoYamaha R15 ABS
Motor155cc, Refrigeração Líquida, VVA
Potência Máxima18,8 cv a 10.000 rpm
Torque Máximo1,5 kgf.m a 8.500 rpm
Câmbio6 Marchas (Embreagem Deslizante)
Peso em Ordem de Marcha141 kg

Leia também: Os carros mais econômicos de 2025 que salvam dinheiro a cada ida ao posto

A R15 é segura o bastante para o uso esportivo e urbano?

Para domar essa performance superior, a Yamaha equipou o modelo com um conjunto de segurança robusto, ancorado pelo renomado chassi do tipo Deltabox. Essa estrutura, derivada das pistas, oferece uma rigidez torcional excelente, garantindo estabilidade em curvas de alta velocidade e precisão nas mudanças de direção.

O sistema de frenagem acompanha o desempenho, com freios a disco nas duas rodas assistidos por ABS de canal duplo (nas duas rodas), algo raro na categoria. Somado aos pneus largos (140mm na traseira) e à suspensão traseira com balança de alumínio, a moto transmite muita confiança tanto no asfalto seco quanto no molhado.

No vídeo a seguir, a própria Yamaha mostra em seu canal Yamaha Motor do Brasil o seu modelo esportivo de entrada, a R15:

Como é o conforto e a ergonomia para o piloto?

A posição de pilotagem é autenticamente esportiva, com o corpo inclinado para frente e pedaleiras recuadas, o que favorece o controle aerodinâmico. Não espere o conforto de uma moto street: essa postura agressiva coloca peso sobre os punhos, o que pode cansar em trânsito urbano travado ou viagens muito longas.

Apesar da proposta radical, a Yamaha tentou suavizar a convivência diária com um tanque desenhado para o encaixe das pernas e um nível de vibração surpreendentemente baixo para um monocilíndrico. A proteção aerodinâmica da carenagem e da bolha também ajuda a desviar o vento em rodovias, reduzindo a turbulência no capacete.

Esportiva acessível da Yamaha com ótimo consumo e preço baixo para fãs de motocicletas

Quais tecnologias a R15 oferece para o piloto moderno?

A R15 se destaca por oferecer um pacote tecnológico superior ao de qualquer concorrente de 150cc ou 160cc no mercado nacional. O objetivo é entregar uma experiência de cockpit completa, fornecendo informações vitais para quem busca extrair o máximo do motor em uma pilotagem esportiva.

Para justificar seu posicionamento premium, o modelo sai de fábrica recheado de itens de série que modernizam a pilotagem e a estética, como listado abaixo:

  • Painel 100% digital com Shift Light (luz de troca de marcha);
  • Iluminação Full LED (farol, lanterna e luzes de posição);
  • Indicador de funcionamento do sistema VVA no painel;
  • Computador de bordo completo com médias de consumo.

Vale a pena comprar uma R15 hoje?

Com um preço sugerido próximo de R$ 23.390, ela custa mais que uma CG 160, mas entrega uma experiência de pilotagem incomparável. O custo de manutenção é razoável, com revisões de preço fixo e garantia de 3 anos pela Yamaha, tornando-a viável para o uso diário.

A economia também joga a favor, já que o motor tecnológico consegue médias que beiram os 40 km/l na cidade. A desvalorização é baixa devido à alta procura, conforme dados da Tabela FIPE, fazendo da R15 a escolha perfeita para quem quer entrar no mundo das esportivas gastando pouco.

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