A Ponte de Öresund é uma obra-prima da engenharia que conecta as cidades de Copenhague, na Dinamarca, e Malmö, na Suécia. Inaugurada em 2000, a estrutura de 16 km combina uma ponte estaiada com um túnel submarino, transformando a dinâmica da Escandinávia.
Como funciona a transição entre a ponte e o túnel submarino?
O design da Ponte de Öresund é único, pois a travessia começa como uma ponte sobre o estreito, mas mergulha no oceano através da ilha artificial de Peberholm. Essa solução foi adotada para não obstruir o tráfego aéreo do aeroporto de Copenhague e permitir a passagem de navios.
A descida para o túnel submarino é uma experiência fascinante para os motoristas e passageiros de trem. A estrutura garante que as condições climáticas severas do Mar Báltico não interrompam a conexão vital entre as duas nações, mantendo o fluxo constante de pessoas e mercadorias.
Qual a importância econômica desta travessia para a região?
Antes da inauguração em 2000, a travessia dependia exclusivamente de balsas lentas. A ponte criou a Região de Öresund, um hub econômico onde milhares de pessoas vivem em um país e trabalham no outro, integrando mercados de trabalho e sistemas de transporte.
Para que você compreenda as diferenças técnicas entre as duas seções principais da obra, preparamos uma comparação baseada na infraestrutura:
| Seção da Travessia | Extensão Aproximada | Tipo de Estrutura |
| Ponte Estaiada | 7,8 km | Aço e concreto com dois andares |
| Túnel Drogden | 4,0 km | Túnel imerso sob o leito marinho |
| Ilha Peberholm | 4,0 km | Ilha artificial de transição |
Como é a logística de pedágio e transporte ferroviário?
A Ponte de Öresund possui dois níveis: o superior para veículos e o inferior para trens de alta velocidade. O sistema de pedágio é automatizado e localizado no lado sueco, oferecendo descontos significativos para usuários frequentes através de assinaturas digitais.
Os trens conectam as estações centrais de Copenhague e Malmö em apenas 35 minutos. Essa eficiência transformou a ponte em um símbolo de cooperação europeia, permitindo que a infraestrutura atenda a uma demanda de milhões de passageiros anualmente.
Para aprofundar seu conhecimento sobre logística de viagem entre países nórdicos, selecionamos o conteúdo do canal Vivendo Viajando. No vídeo a seguir, o casal compartilha a experiência prática de atravessar a famosa Ponte de Øresund de trem, detalhando desde a compra dos bilhetes em Copenhague até a chegada na Suécia, incluindo curiosidades sobre essa megaobra que une ponte e túnel submarino:
Quais são os indicadores oficiais desta infraestrutura?
Entender os números desta megaestrutura ajuda a situar a sua magnitude no cenário global da engenharia civil. Os dados refletem o compromisso das nações nórdicas com a inovação e a sustentabilidade no transporte transfronteiriço.
Segundo dados oficiais da administradora Øresundsbro Konsortiet e portais de estatísticas da União Europeia, os indicadores são:
- Extensão Total: 15,9 km (9,9 milhas).
- Vão Principal: 490 metros de largura entre as torres.
- Altura das Torres: 204 metros acima do nível do mar.
- Tráfego Diário: Média de 20 mil veículos e centenas de trens.
O que visitar em Malmö após cruzar a ponte?
Ao chegar na Suécia, o turista encontra uma cidade moderna e sustentável. O edifício Turning Torso, o arranha-céu mais alto da Escandinávia, é a principal atração arquitetônica, simbolizando a renovação urbana de Malmö após a construção da ponte.
Para informações oficiais sobre turismo e regras de entrada, os portais Visit Denmark e Visit Sweden são as fontes de autoridade. Atravessar a Ponte de Öresund é vivenciar o futuro da mobilidade urbana integrada em um dos cenários mais belos do norte da Europa.
