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A central criogénica que congela o ar a -196°C para criar uma super bateria líquida capaz de iluminar bairros inteiros

Por Gustavo Silvestrin
19/abr/2026
Em Economia, Notícias
A central criogénica que congela o ar a -196°C para criar uma super bateria líquida capaz de iluminar bairros inteiros

Tecnologia LAES promete resolver falhas das energias renováveis e há um fator pouco conhecido envolvido

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A tecnologia de armazenamento de energia em ar líquido (LAES), impulsionada pela Highview Power no Reino Unido, surge como uma solução robusta para o equilíbrio das redes elétricas modernas. Este sistema utiliza princípios da termodinâmica convencional para converter eletricidade excedente em ar liquefeito, permitindo a estocagem de grandes volumes de energia por longos períodos sem o uso de componentes tóxicos.

Como funciona o ciclo de liquefação do ar para energia?

O processo baseia-se no resfriamento do ar ambiente até temperaturas criogênicas de $-196$°C, momento em que o ar se torna líquido. Durante os períodos de baixa demanda elétrica, compressores industriais utilizam o excedente da rede para alimentar esse ciclo de resfriamento, armazenando o fluido resultante em tanques isolados de baixa pressão.

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Quando a rede necessita de energia, o ar líquido é bombeado a alta pressão e aquecido, sofrendo uma expansão volumétrica de aproximadamente 700 vezes. Essa expansão potente aciona turbinas que geram eletricidade de volta para o sistema. O valor dessa tecnologia reside na simplicidade física do processo, que reutiliza componentes já amplamente testados na indústria de gases.

A central criogénica que congela o ar a -196°C para criar uma super bateria líquida capaz de iluminar bairros inteiros
Tecnologia LAES promete resolver falhas das energias renováveis e há um fator pouco conhecido envolvido

Quais as vantagens ambientais dos componentes não tóxicos?

Diferente das baterias de íon-lítio, o sistema desenvolvido pela Highview Power não utiliza metais raros ou substâncias químicas inflamáveis e corrosivas. O meio de armazenamento é o próprio ar atmosférico, o que elimina o risco de contaminação do solo ou lençóis freáticos em caso de eventuais vazamentos na obra da usina.

Essa característica facilita o licenciamento ambiental das instalações, permitindo que sejam construídas próximas a centros urbanos ou áreas sensíveis. Além disso, a vida útil desses ativos supera os 30 anos, mantendo uma alíquota de degradação quase nula, o que representa uma vantagem sustentável no descarte final de materiais ao fim do ciclo de operação.

De que forma o governo britânico apoia esta infraestrutura?

O suporte institucional do Departamento para Segurança Energética e Net Zero do Reino Unido tem sido fundamental para levar a tecnologia do estágio piloto à escala de rede. Investimentos diretos e garantias de mercado permitem que a Highview Power execute projetos de grande porte, como a instalação em Carrington, que serve de modelo global.

Esse apoio estatal visa reduzir a dependência de combustíveis fósseis para estabilização de carga, tratando a energia como um documento de segurança nacional. O modelo de financiamento público-privado acelera a curva de aprendizado tecnológico, reduzindo custos de implementação e consolidando o país como líder na exportação de soluções de armazenamento criogênico.

Qual o papel da LAES na estabilização da rede elétrica?

Instalações de LAES atuam como reservas estratégicas que podem injetar energia na rede por várias horas ou até dias, preenchendo as lacunas deixadas por parques eólicos em dias sem vento. O sistema provê serviços auxiliares essenciais, como controle de frequência e inércia síncrona, vitais para evitar apagões em sistemas com alta penetração de fontes variáveis.

Diferente de sistemas de veículo elétrico que armazenam cargas menores, essas usinas operam no nível de megawatts-hora (MWh) ou gigawatts-hora (GWh). Isso permite que o operador da rede gerencie picos de consumo sem a necessidade de ativar usinas termelétricas poluentes, mantendo o imposto carbônico da matriz elétrica em níveis baixos e controlados.

A central criogénica que congela o ar a -196°C para criar uma super bateria líquida capaz de iluminar bairros inteiros
Tecnologia LAES promete resolver falhas das energias renováveis e há um fator pouco conhecido envolvido

Quais são as etapas e exigências para a construção de uma usina?

A implementação de uma infraestrutura de armazenamento criogênico exige rigoroso planejamento de engenharia mecânica e conformidade com normas de segurança industrial. Por utilizar componentes de prateleira da indústria de óleo e gás, o processo de construção é previsível, mas demanda uma integração precisa entre os ciclos de compressão e expansão térmica.

A lista a seguir apresenta as principais exigências e etapas fundamentais para a viabilização de um projeto de armazenamento em ar líquido:

  • Escolha de local estratégico com acesso facilitado à subestação da rede elétrica principal.
  • Aquisição de tanques criogênicos de parede dupla com isolamento a vácuo de alta performance.
  • Instalação de turbinas de expansão e compressores de múltiplos estágios para otimização térmica.
  • Implementação de sistemas de recuperação de calor e frio para aumentar a eficiência do ciclo.
  • Treinamento especializado de equipes para operação de sistemas de gases liquefeitos sob pressão.

Como a LAES se compara a outras formas de armazenamento?

Em comparação com o bombeamento hidrelétrico, a tecnologia LAES possui a vantagem de não exigir acidentes geográficos específicos, como montanhas ou grandes reservatórios de água. Isso permite que a Highview Power instale suas usinas exatamente onde a demanda é maior, reduzindo perdas de transmissão e otimizando o licenciamento de ocupação de solo.

Embora o rendimento de ida e volta (round-trip efficiency) seja menor que o das baterias, o custo por quilowatt-hora armazenado em larga escala é significativamente mais competitivo. Segundo dados da Highview Power, a escalabilidade do sistema permite que o valor do armazenamento caia à medida que a usina aumenta de tamanho, consolidando-a como o veículo ideal para a transição energética global.

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