Quem nunca freou assim que avistou um radar? Porém, essa prática para evitar multas por excesso de velocidade está com os dias contados. Afinal, o radar conhecido como doppler já está em operação e é capaz de detectar veículos acima do limite de velocidade mesmo a uma distância de 100 metros.
O aparelho emite ondas eletromagnéticas contínuas que, quando rebatidas pelos veículos, mudam de frequência. Essa diferença de aumento ou diminuição das frequências permite aferir a velocidade. A cobertura chega a quatro faixas, sem espaço para o desvio da frequência.
Como funciona o radar doppler?
Os novos radares doppler funcionam de maneira diferente dos modelos convencionais. Eles utilizam ondas eletromagnéticas que alteram sua frequência ao encontrar obstáculos em movimento, como os veículos. Essa tecnologia permite medir a velocidade dos veículos com alta precisão e a grandes distâncias.
Além de detectar velocidade excessiva, esses radares também são capazes de expor outras infrações de trânsito. Dentre elas, estão:
- Passar com o semáforo vermelho
- Usar celular ao volante
- Fazer conversão proibida
- Trafegar pela contramão
- Parar em cima da faixa de pedestres
Quais vantagens os radares doppler oferecem?
Os novos radares têm como vantagem em relação ao modelo convencional a não necessidade de instalação de itens físicos no asfalto. Isso significa que não é necessário obstruir a via para implantação e manutenção dos equipamentos.
Além disso, os radares doppler são homologados por uma portaria do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e passam por aferição periódica, conforme resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Onde os radares dopplers já estão em operação?
Esse tipo de equipamento já existe em 24 Estados do Brasil, com cerca de 1.700 faixas monitoradas e 730 equipamentos em operação. Só na cidade de São Paulo são sete dispositivos com essa tecnologia, segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego).
E nas rodovias paulistas?
Nas rodovias paulistas, há radares doppler em seis delas. São elas:
- Washington Luís (SP-310)
- Luiz de Queiroz (SP-304)
- Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225)
- César Augusto Sgavioli (SP-261)
- Irineu Penteado (SP-191)
- Assis Chateaubriand (SP-425)
O que esperar do futuro dos radares doppler?
A entidade CET alega que não serão instalados novos radares com essa tecnologia por conta do decreto do Prefeito Ricardo Nunes, que suspendeu a instalação de novos equipamentos na capital paulista. Contudo, com a sua alta precisão e eficiência, é possível que os radares doppler se tornem padrão em outras regiões e rodovias do país.
Com isso, os motoristas precisarão ficar ainda mais atentos às normas de trânsito e respeitar os limites de velocidade, pois os novos radares doppler prometem ser mais rigorosos e precisos na fiscalização. Portanto, já sabe: ao avistar um radar, reduzir a velocidade pode não ser suficiente para evitar uma multa. Guie com responsabilidade e dentro dos limites estabelecidos.
