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SUV da Toyota anima brasileiros custando só R$ 62 mil e fazendo quase 12 km com 1 litro de combustível

Paulo Por Paulo
26/set/2025
Em Economia, Notícias
SUV da Toyota anima brasileiros custando só R$ 62 mil e fazendo quase 12 km com 1 litro de combústivel

Toyota logo - Créditos: depositphotos.com / mediavn

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O Toyota RAV4 de quarta geração, vendido no Brasil até 2018, representa a era de ouro dos SUVs familiares tradicionais. Antes de se tornar um modelo exclusivamente híbrido, ele se consolidou como uma referência em confiabilidade, espaço interno e conforto, sendo a escolha de muitas famílias que buscavam um veículo durável e livre de problemas.

Nesta análise completa do modelo 2017, já com o facelift que o modernizou, vamos mergulhar em seus detalhes para entender se a lendária qualidade de construção da Toyota e sua praticidade ainda o tornam uma compra superior no concorrido mercado de seminovos de 2025, mesmo diante de rivais mais novos e tecnológicos.

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O preço da confiança: versões e valores do RAV4 2017

SUV da Toyota anima brasileiros custando só R$ 62 mil e fazendo quase 12 km com 1 litro de combustível
Toyota RAV4 – Créditos: depositphotos.com / autodatanet

Em 2017, o RAV4 era comercializado no Brasil predominantemente com o motor 2.0, em uma versão única de acabamento bem equipada. A principal escolha do consumidor se resumia ao sistema de tração, com opções 4×2 (dianteira) para o uso urbano e 4×4 para quem buscava um extra de segurança em pisos de baixa aderência.

De acordo com a Tabela FIPE em setembro de 2025, o Toyota RAV4 2.0 4×2 CVT 2017 tem um preço médio de R$ 119.500. É um valor que o posiciona acima de muitos concorrentes do mesmo ano, um fenômeno conhecido como “taxa Toyota”, que reflete a alta demanda pela confiabilidade da marca.

Motor 2.0 e câmbio CVT: a dupla da tranquilidade

O conjunto mecânico do RAV4 2017 é formado pelo motor 2.0 16V Dual VVT-i, que entrega 145 cv de potência, e pela transmissão automática CVT que simula até sete marchas. A filosofia deste conjunto é clara: proporcionar uma condução suave, confortável e extremamente confiável, sem qualquer pretensão esportiva.

Na prática, o RAV4 é um SUV sereno e agradável de dirigir. O câmbio CVT mantém o motor em rotações baixas, garantindo silêncio a bordo. O desempenho é adequado para o uso cotidiano e para viagens em família, mas as retomadas de velocidade são graduais e exigem que o motorista se antecipe em ultrapassagens.

Um SUV familiar: como ficam os números de consumo?

Para um SUV médio de seu porte e peso, o Toyota RAV4 2017 apresenta números de consumo de combustível que são considerados apenas medianos. Ele não chega a ser um destaque em economia, mas também não assusta como alguns de seus rivais mais antigos ou potentes.

Segundo os dados do INMETRO, o RAV4 2.0 CVT registra, com gasolina, um consumo de 9,9 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. São números que devem ser levados em conta no planejamento do orçamento mensal, especialmente por quem pretende rodar muitos quilômetros.

Consultando a Tabela FIPE em setembro de 2025 para um Toyota RAV4 2.4 4×4 Automático ano 2012, o valor está na faixa de R$ 62.900,00.

Este modelo é conhecido por seu robusto motor 2.4 e sistema de tração integral, mas seu design, acabamento interno e pacote de tecnologia são consideravelmente mais datados em comparação com a geração de 2017 que analisamos no artigo.

Leia também: Comunicado importante para idosos e aposentados brasileiros com 60 anos ou mais em setembro

Espaço de primeira classe para a família e bagagens

O espaço interno é um dos maiores trunfos do RAV4. O design da cabine prioriza o conforto dos ocupantes, com um entre-eixos generoso que resulta em um excelente espaço para as pernas no banco traseiro. O acabamento, embora sóbrio, é de altíssima qualidade e conhecido pela durabilidade.

Além do conforto para os passageiros, o porta-malas é outro destaque. Com capacidade para 476 litros, ele atende com folga às necessidades de uma família em viagem, permitindo acomodar malas e outros volumes sem dificuldade. A praticidade é um dos pontos mais elogiados pelos proprietários do modelo.

Bem equipado para a época: tecnologia e segurança a bordo

O modelo 2017 já vinha com um bom pacote de equipamentos de série. Ele contava com ar-condicionado de duas zonas, chave presencial com partida por botão, piloto automático e uma central multimídia Toyota Play com tela de 7 polegadas, GPS e câmera de ré.

A segurança era um ponto forte para a época. O RAV4 saía de fábrica com um pacote completo, incluindo 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), freios a disco nas quatro rodas com ABS e, muito importante, controles de estabilidade (ESC) e de tração.

Leia também: Marca chinesa de celulares virou a favorita dos brasileiros e tem modelo moderno por menos de R$ 800 em setembro de 2025

A escolha racional: os prós e os contras do SUV da Toyota

A compra de um RAV4 usado é uma decisão fortemente baseada na razão, com pontos fortes e fracos bem definidos.

  • Pontos Positivos:
    • Confiabilidade e durabilidade lendárias da Toyota, com baixa necessidade de manutenção.
    • Excelente espaço interno e porta-malas gigante de 476 litros.
    • Pacote de segurança completo para a época, com 7 airbags e ESC.
  • Pontos Negativos:
    • Desempenho do motor 2.0 apenas adequado, sem vigor esportivo.
    • Consumo de combustível apenas mediano para os padrões atuais.
    • Preço de compra no mercado de usados mais elevado que o de seus concorrentes.

O RAV4 antigo é o SUV ideal para as suas necessidades?

O Toyota RAV4 2017 é a escolha perfeita para a família que busca um SUV médio extremamente seguro, confiável e espaçoso, e que pretende ficar com o carro por muitos anos. É a compra ideal para quem prioriza a paz de espírito e a baixa desvalorização em detrimento da performance ou da última tecnologia.

Ele não é a melhor opção para quem busca um SUV com desempenho ágil, baixo consumo de combustível ou um interior com design arrojado e conectividade de ponta. Para esse perfil, SUVs mais novos com motores turbo podem oferecer uma experiência mais moderna, ainda que sem a mesma reputação de robustez.

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