O Governo de Santa Catarina anunciou um projeto ambicioso para resolver o gargalo logístico do litoral norte do estado. A nova rodovia, batizada de Via Mar, promete ser a alternativa definitiva para quem enfrenta as filas quilométricas da BR-101.
Qual é o trajeto da nova rodovia?
A proposta visa criar um corredor de alta capacidade que conecta polos industriais estratégicos à capital. Com um traçado moderno e foco em velocidade, a obra reflete a urgência de infraestrutura para sustentar o crescimento econômico da região.
O projeto define que a Via Mar terá início na região norte, conectando-se diretamente ao acesso do distrito industrial de Joinville. Esse ponto de partida é crucial para facilitar o escoamento de cargas de um dos maiores polos manufatureiros do Brasil.
A estrada seguirá paralela à atual BR-101, descendo em direção ao sul até encontrar o contorno viário da Grande Florianópolis. Ao todo, serão 145 km de extensão desenhados para segregar o trânsito de longa distância do fluxo urbano local.
Inovação em velocidade e estrutura
Um dos grandes diferenciais anunciados é que a pista será totalmente triplicada, oferecendo maior fluidez e capacidade de tráfego. Essa configuração visa acabar com o “anda e para” que trava o desenvolvimento turístico e comercial de Santa Catarina.
Além das faixas adicionais, a rodovia será a primeira do estado projetada para um limite de velocidade de 120 km/h. Esse padrão exige um nível de engenharia superior, com curvas mais suaves e asfalto de alta performance para garantir a segurança dos motoristas.
Abaixo estão os principais dados técnicos revelados sobre o empreendimento:
- Extensão total: 145 quilômetros entre Joinville e a Grande Florianópolis.
- Capacidade: Pistas triplicadas para absorver o fluxo pesado de caminhões e turistas.
- Velocidade: Ineditismo de 120 km/h, superior ao padrão das rodovias federais atuais.
Quem não aguenta mais os congestionamentos da BR-101, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal Governo de Santa Catarina, que conta com quase 40 mil inscritos, onde o Governo do Estado mostra detalhadamente o projeto da Via Mar, uma nova rodovia paralela de 145 km que promete destravar o trânsito no litoral norte com limite de 120 km/h:
Impacto na mobilidade e segurança
A saturação da BR-101 tornou-se um freio para a economia, gerando custos logísticos elevados e riscos constantes de acidentes. A nova Via Mar atuará como um “pulmão” para o trânsito, retirando o excesso de veículos da rota tradicional.
Para os moradores de cidades como Itajaí, Balneário Camboriú e Navegantes, a obra significa a recuperação da qualidade de vida e mobilidade urbana. Com o tráfego de passagem desviado, as vias locais tendem a ficar mais seguras e menos ruidosas.
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O futuro da infraestrutura catarinense
O lançamento deste projeto marca uma mudança de postura do Governo do Estado frente aos desafios de mobilidade. Ao propor uma rodovia com padrões internacionais, Santa Catarina se posiciona para atrair novos investimentos e facilitar o turismo no Mercosul.
Se você utiliza as estradas do litoral catarinense, vale a pena acompanhar o cronograma de licitações e o início das obras. A transformação viária promete redefinir o tempo de viagem e a segurança em todo o sul do país.
Resumo do projeto Via Mar
- Rota estratégica: Liga o polo industrial de Joinville ao contorno de Florianópolis, correndo em paralelo à BR-101.
- Engenharia de ponta: Será a primeira rodovia catarinense com permissão para tráfego a 120 km/h.
- Alívio imediato: A estrutura triplicada visa descongestionar um dos trechos rodoviários mais críticos do Brasil.
