A Honda Pop 110i é o modelo de entrada absoluto da linha de motocicletas da Honda no Brasil. Ela se consolidou como um fenômeno de vendas, especialmente nas regiões Norte e Nordeste, por ser uma moto projetada para o uso intensivo, destacando-se pela extrema economia, leveza e durabilidade. O preço da Pop 110i é o mais baixo da marca, partindo de cerca de R$ 9.500.
O motor de 110 cc entrega o necessário para o dia a dia?
Sim, o motor monocilíndrico de 109,1 cc, refrigerado a ar, foca totalmente na economia e confiabilidade, entregando cerca de 8 cavalos de potência. Embora não seja uma moto potente, a Pop 110i oferece um torque adequado em baixas rotações, garantindo agilidade nas saídas de semáforo e em subidas leves, dentro do ambiente urbano.
A grande vantagem do motor é a economia de combustível: a Pop 110i atinge médias impressionantes que podem superar os 50 km/l com gasolina. Isso a torna a moto mais econômica da categoria. O câmbio rotativo de quatro marchas (sem embreagem no pedal) é simples de usar e altamente durável, o que reduz drasticamente o custo de manutenção. Portanto, a Pop 110i é a rainha da economia operacional.
A manutenção é realmente a mais barata do mercado?
Sim, a manutenção da Pop 110i é um dos seus maiores trunfos. O projeto é extremamente simples, com pouca eletrônica embarcada e um motor que utiliza o sistema de injeção eletrônica apenas para a eficiência, sem complexidades desnecessárias. A rede de concessionárias Honda é vasta, e as peças de reposição são as mais baratas e fáceis de encontrar do mercado.
A durabilidade do motor e a resistência do chassi a terrenos irregulares fazem dela a moto de menor custo por quilômetro rodado. Além disso, sua simplicidade mecânica significa que qualquer oficina consegue fazer o serviço de rotina. A liquidez de revenda da Pop 110i é altíssima, protegendo o investimento do proprietário.
A segurança e o conforto são adequados?
A Pop 110i não possui freios ABS, utilizando freios a tambor nas duas rodas, o que é um ponto fraco em segurança ativa. Entretanto, a Honda a equipa com o sistema de freios combinados CBS (Combined Braking System), que distribui a frenagem entre as rodas, minimizando o risco de derrapagens.
O conforto é básico. A suspensão de longo curso é robusta para encarar buracos e estradas de terra, mas o assento é pequeno e firme. O design é puramente funcional. Antes de tudo, para validar a satisfação com a compra, verifique os seguintes pontos cruciais listados abaixo:
- O sistema de freios CBS é essencial, mas não substitui o ABS.
- A ausência de partida elétrica em algumas versões (só a pedal).
- A capacidade do tanque de combustível (apenas 4,2 litros).
Comparativo com as rivais diretas?
A principal rival da Pop 110i é a Shineray Worker 125, que compete com um preço ainda mais baixo, mas sem a tradição e a rede de concessionárias da Honda. A Honda Biz 110i é uma alternativa mais cara, oferecendo o conforto do porta-objetos sob o assento. A tabela abaixo resume a briga entre os modelos de entrada:
| Modelo | Cilindrada | Preço (Aprox.) | Destaque |
| Honda Pop 110i | 109,1 cc | R$ 9.500 | Economia e Liquidez |
| Honda Biz 110i | 109,1 cc | R$ 11.500 | Porta-Objetos |
| Shineray Worker 125 | 125 cc | R$ 8.500 | Preço de Aquisição |
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Vale a pena investir na Pop 110i?
A Honda Pop 110i constitui a melhor escolha para quem busca o menor custo de propriedade possível. Ela é ideal para o uso como veículo de trabalho ou para o deslocamento urbano, onde a economia de combustível é a prioridade número um. A confiabilidade e a altíssima liquidez de revenda da Honda protegem o investimento de longo prazo. A Pop 110i se firma como a moto mais robusta e econômica do país.
