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Nova ponte de R$ 12 milhões vai reduzir viagem de motoristas de 16 km para 100 metros

Paulo Por Paulo
27/jan/2026
Em Economia, Notícias
Nova ponte de R$ 12 milhões reduz trajeto de motoristas de 16 km para 100 m

Nova ponte de R$ 12 milhões reduz trajeto de motoristas de 16 km para 100 m

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A nova ponte entre Guaramirim e Araquari teve seu projeto técnico aprovado por ambas as prefeituras para substituir a antiga estrutura pênsil interditada, prometendo transformar a mobilidade e a logística regional com um investimento estimado em R$ 12,1 milhões.

Onde a nova estrutura será instalada?

A construção está planejada para conectar dois pontos estratégicos que hoje sofrem com a falta de ligação direta devido à interdição da ponte antiga pela Defesa Civil. A obra ligará a Estrada Bananal do Sul, em Guaramirim, à Estrada Geral Guamiranga, no município vizinho de Araquari.

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Essa conexão é vital para o fluxo de moradores e trabalhadores da região, que atualmente precisam buscar rotas alternativas mais longas. A substituição da ponte pênsil por uma de concreto visa garantir segurança definitiva e suportar o aumento do tráfego local.

Veja alguns detalhes importantes publicados pelo perfil da Prefeitura de Guaramirim, com mais de 28 mil seguidores:

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Prefeitura de Guaramirim (@prefeituradeguaramirim)

Quais são as características técnicas do projeto?

Elaborado pela Secretaria de Planejamento, Urbanismo e Mobilidade de Guaramirim, o projeto desenha uma estrutura robusta e moderna. A ponte terá 100 metros de extensão e 13 metros de largura, dimensões suficientes para acomodar diferentes tipos de mobilidade simultaneamente.

A tabela abaixo detalha as especificações e o impacto drástico na viagem:

CaracterísticaDetalhe do Projeto
Distância Atual (Desvio)~16 km (estimado)
Nova Distância (Ponte)100 metros
Redução Total~15,9 km por viagem
MaterialConcreto Armado
Faixas de RolamentoDuas (mão dupla)
Mobilidade AtivaCalçadas e Ciclovia

O que a obra oferece para a mobilidade?

Diferente da estrutura antiga, o novo projeto foi pensado para integrar veículos, pedestres e ciclistas com total segurança. A inclusão de calçadas e ciclovia atende a uma demanda crescente por mobilidade urbana sustentável, permitindo a travessia segura de quem não utiliza carro.

Além das faixas para veículos, o projeto contempla acessibilidade universal, garantindo que pessoas com mobilidade reduzida possam utilizar a travessia sem barreiras. Isso transforma a ponte em um equipamento urbano completo, e não apenas uma passagem viária.

🏗️

Melhorias na mobilidade urbana

Diferente da estrutura antiga, o novo projeto integra veículos, pedestres e ciclistas com foco total na segurança.
🚲

Mobilidade sustentável

A inclusão de calçadas amplas e ciclovia atende à demanda crescente, permitindo a travessia segura de quem não utiliza carro.

♿

Acessibilidade universal

Garante que pessoas com mobilidade reduzida utilizem a travessia sem barreiras. A ponte se torna um equipamento urbano completo, não apenas viário.

Leia também: Motoristas entre 50 e 69 anos de idade precisam saber disso sobre a CNH

Quais serviços estão inclusos no orçamento?

O valor estimado de R$ 12,1 milhões cobre uma complexa engenharia que vai muito além da estrutura visível da ponte. Para garantir a estabilidade em uma área de rio, serão necessárias fundações profundas e serviços pesados de terraplenagem nas cabeceiras.

O escopo da obra abrange diversas etapas essenciais para a durabilidade do empreendimento:

  • Infraestrutura: Drenagem pluvial eficiente para evitar alagamentos.
  • Acabamento: Pavimentação asfáltica de alta qualidade e sinalização viária.
  • Urbanismo: Paisagismo no entorno e iluminação adequada.
Nova ponte de R$ 12 milhões reduz trajeto de motoristas de 16 km para 100 m
Nova ponte de R$ 12 milhões reduz trajeto de motoristas de 16 km para 100 m

Qual é o próximo passo para a construção?

Com a aprovação técnica do projeto por ambos os municípios, a fase de planejamento está concluída. Agora, as prefeituras de Guaramirim e Araquari unem forças para a etapa política e administrativa: a busca de recursos estaduais ou federais para tirar a obra do papel.

A execução é considerada estratégica para o desenvolvimento logístico da região norte catarinense. A viabilização financeira é o último degrau para iniciar a licitação e, posteriormente, as obras físicas que reconectarão as comunidades.

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