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Com 13 km de extensão e um looping de 270 graus, a estrada de Maiorca surge como um recorde de engenharia nas montanhas

Por Ryan Cardoso
15/abr/2026
Em Economia, Notícias
Com 13 km de extensão e um looping de 270 graus, a estrada de Maiorca surge como um recorde de engenharia nas montanhas

Percurso sinuoso em Maiorca com a famosa curva de trezentos e sessenta graus esculpida na rocha - Créditos: depositphotos.com / LPeak

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A Estrada de Sa Calobra em Maiorca, na Espanha, é um verdadeiro monumento de engenharia viária. Com 13 km de extensão e um looping de 270 graus conhecido como “Nó da Gravata”, esta estrada foi esculpida na rocha para vencer o relevo acidentado da Serra de Tramuntana.

Como os engenheiros criaram o looping de 270 graus?

O engenheiro Antonio Parietti projetou este traçado sem o uso de túneis extensos, aproveitando as falésias naturais para criar o looping. A gravidade e a compressão são as bases do projeto, permitindo que a estrada desça centenas de metros em um espaço geográfico extremamente reduzido.

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A obra é um exemplo clássico de engenharia de baixo impacto visual, mantendo a harmonia com o relevo da Espanha. Dados de engenharia histórica da Consell de Mallorca mostram que a manutenção da via é focada em estabilizar as encostas de calcário que a cercam.

Com 13 km de extensão e um looping de 270 graus, a estrada de Maiorca surge como um recorde de engenharia nas montanhas
Percurso sinuoso em Maiorca com a famosa curva de trezentos e sessenta graus esculpida na rocha – Créditos: depositphotos.com / matfron

Quais os desafios técnicos para dirigir em Sa Calobra?

Dirigir nesta estrada exige habilidade técnica, pois a via é estreita, sinuosa e frequentemente compartilhada com ônibus de excursão e ciclistas profissionais. O “Nó da Gravata” é o ponto onde a estrada passa por baixo de si mesma, criando um dos nós viários mais famosos do mundo.

A tabela abaixo compara os desafios técnicos encontrados nesta via em relação a rodovias de montanha tradicionais:

Desafio TécnicoEstrada de Sa CalobraRodovias de Serra Comuns
CurvaturaLooping de 270 grausCurvas padrão (acima de 90°)
Largura da PistaExtremamente reduzidaPista dupla regulamentar
InclinaçãoAcentuada em todo o trajetoGradual e controlada

Leia também: Com 2.160 metros de extensão e 206 metros de altura, a ponte suspensa surge como um recorde de engenharia em Hong Kong – Monitor do Mercado

Quando visitar a estrada para evitar o tráfego pesado?

O fluxo de veículos pesados de turismo é intenso durante o meio do dia, especialmente no verão europeu. O período ideal para percorrer o trajeto é logo ao amanhecer, antes da chegada dos ônibus, garantindo mais fluidez e segurança nas curvas fechadas.

O portal de turismo Illes Balears recomenda que os motoristas evitem horários de pico. Além disso, observar as condições de visibilidade é fundamental, já que as nuvens podem baixar rapidamente sobre a Serra de Tramuntana.

Para aprofundar seu roteiro pelas estradas mais sinuosas do mundo, selecionamos o conteúdo do canal David vrj Sullivan. No vídeo a seguir, o viajante detalha visualmente as curvas impressionantes de Sa Calobra, em Maiorca, revelando paisagens montanhosas de tirar o fôlego que tornam essa rota um destino obrigatório para entusiastas de road trips:

Quais os pontos de interesse ao final da descida?

Ao final dos 13 km, o motorista é recompensado com a praia de Sa Calobra, um refúgio escondido entre dois paredões de pedra. O local oferece um cenário de filme, sendo um dos pontos mais fotografados de todas as Ilhas Baleares.

Abaixo, os elementos essenciais da visita:

  • Nó da Gravata: O looping de 270 graus na subida.
  • Torrent de Pareis: O cânion que desemboca na praia ao final da estrada.
  • Mirantes: Pontos de parada para fotos da Serra de Tramuntana.

Qual a importância desta rodovia para a engenharia viária?

A Estrada de Sa Calobra é um estudo de caso sobre como contornar obstáculos geográficos sem destruir a paisagem. Ela permanece como uma obra de arte da engenharia que, desde 1932, desafia a gravidade e fascina viajantes que buscam o limite da condução técnica.

Para quem viaja pela Espanha, essa rota é a prova definitiva de que a engenharia civil pode elevar a experiência humana, transformando uma montanha quase inacessível em um destino de classe mundial. É uma jornada inesquecível para qualquer amante do volante.

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