Com quase 25 km de extensão, o Túnel de Lærdal na Noruega é o túnel rodoviário mais longo do mundo. Sua principal inovação, no entanto, não é o tamanho, mas um design de iluminação revolucionário que usa luzes azuis e amarelas para manter os motoristas acordados e evitar a “hipnose da estrada”.
Como o Túnel de Lærdal combate a fadiga do motorista?
Dirigir por 20 minutos em um ambiente monótono e escuro pode induzir sonolência e reduzir a concentração. Para combater esse risco, os engenheiros noruegueses dividiram o túnel em quatro seções, separadas por três grandes cavernas.
Nessas cavernas, a iluminação branca tradicional dá lugar a um espetáculo de luzes: a base é iluminada por uma luz azul, imitando um lago congelado, enquanto a parte superior recebe uma luz amarela, simulando o nascer do sol. Essa quebra visual e de cores “reinicia” o cérebro do motorista, mantendo-o alerta.
Inovações de segurança no túnel:
- Três cavernas iluminadas: Quebram a monotonia e servem como áreas de retorno.
- Curvas suaves: Evitam a sensação de um tubo reto infinito.
- Iluminação azul e amarela: Cria uma experiência visual que combate a fadiga.
- Filtros de ar: Estações de tratamento purificam o ar dentro do túnel.
Quais os desafios de engenharia de um túnel de 25 km?
Escavar 2,5 milhões de metros cúbicos de rocha sólida foi apenas o começo. O maior desafio era garantir a segurança e a qualidade do ar em um espaço tão confinado. O túnel possui um sistema de ventilação de alta potência e uma usina de tratamento de ar para remover gases poluentes.
Para conhecer um recorde mundial de infraestrutura subterrânea, selecionamos o conteúdo do canal Ryan Lynn. No vídeo a seguir, o especialista detalha visualmente a travessia do Túnel Laerdal na Noruega, que com seus 24,5 km de extensão é o túnel rodoviário mais longo do mundo, apresentando inclusive iluminação especial para o conforto dos motoristas:
A construção de obras subterrâneas dessa magnitude exige um planejamento geotécnico rigoroso, semelhante ao de grandes projetos de infraestrutura no Brasil, como os túneis do Rodoanel, monitorados pelo DNIT.
Onde fica e qual rota ele conecta?
O túnel faz parte da Rodovia E16, a principal ligação entre as duas maiores cidades da Noruega, Oslo e Bergen. Sua construção foi crucial para garantir uma rota segura durante o inverno, evitando as perigosas passagens pelas montanhas que frequentemente fechavam devido à neve.
A travessia conecta as cidades de Lærdal e Aurland, permitindo o acesso fácil a alguns dos fiordes mais famosos do país, como o Nærøyfjord, Patrimônio Mundial da UNESCO.
O que fazer na região:
- Visitar os fiordes de Aurland e Nærøy.
- Pegar o trem cênico de Flåm (Flåmsbana).
- Explorar a histórica igreja de madeira de Borgund.
É seguro dirigir por tanto tempo debaixo da terra?
Sim, o Túnel de Lærdal é considerado um dos túneis mais seguros do mundo. A cada 250 metros há um telefone de emergência, e a cada 500 metros há extintores de incêndio. Câmeras de vigilância monitoram todo o percurso 24 horas por dia.
A segurança no trânsito é uma prioridade, seguindo padrões internacionais que também são a base para as regulamentações do SENATRAN no Brasil, garantindo que a infraestrutura seja projetada para minimizar riscos.
| Ficha Técnica | Túnel de Lærdal |
| Extensão | 24,5 km (Recorde Mundial) |
| Tempo de Travessia | Aprox. 20 minutos |
| Inovação Principal | Iluminação azul e amarela anti-fadiga |
| Inauguração | 2000 |
