A Cuesta del Lipán é uma obra que serpenteia os Andes a 4.170 metros de altitude. Com suas curvas fechadas, a estrada argentina desafia a habilidade de motoristas e atua como a principal artéria pavimentada conectando o país aos deslumbrantes planaltos de sal e ao Chile.
Como os engenheiros venceram a inclinação extrema dos Andes?
Para superar um desnível brutal de mais de 2.000 metros em uma distância de apenas 17 km, a engenharia utilizou a técnica de “caracoles” (zigue-zague contínuo). Esse traçado reduz o grau de inclinação da pista, tornando possível que caminhões pesados alcancem o topo sem fundir os motores.
O asfaltamento da rota foi um marco de integração comercial do Mercosul. O projeto é constantemente inspecionado e mantido pela Vialidad Nacional da Argentina, que assegura a estabilidade da encosta andina contra desmoronamentos de pedras.
Como a via se diferencia de outras travessias andinas famosas?
A Rota Nacional 52, onde a cuesta está localizada, é reconhecida pelo excelente estado de pavimentação, algo raro em altitudes tão extremas na América do Sul. A qualidade do asfalto contrasta com a aridez do cenário montanhoso.
Para os viajantes que planejam cruzar a fronteira através da cordilheira, elaboramos um quadro comparativo entre esta rota e outras conhecidas:
| Travessia Andina | Cuesta del Lipán (Ruta 52) | Paso de Jama (Fronteira) |
| Condição da Pista | Totalmente Asfaltada e Sinalizada | Asfaltada, sujeita a ventos laterais fortes |
| Dificuldade de Direção | Altíssima (Curvas em cotovelo) | Moderada a Alta (Longas retas em altitude) |
Quais as especificações técnicas da rodovia nacional?
Para compreender o impacto físico e mecânico da subida, é essencial observar a altimetria. O ar rarefeito afeta tanto a queima de combustível dos veículos quanto a oxigenação do cérebro dos motoristas e passageiros.
Com base em guias de infraestrutura e turismo da província de Jujuy, listamos os indicadores técnicos essenciais da travessia:
- Altitude Inicial: Purmamarca (aprox. 2.320 metros).
- Altitude Máxima (Abra de Potrerillos): 4.170 metros.
- Extensão do Zigue-Zague: Cerca de 17 quilômetros de curvas intensas.
- Destino Principal: Salinas Grandes (O grande deserto de sal).
Quais os cuidados médicos necessários em altitudes acima de 4 mil metros?
Subir mais de 2.000 metros de altitude em menos de uma hora expõe o corpo humano ao “Mal de Puna” (mal de altitude). Dores de cabeça, náuseas e tonturas são comuns. A recomendação médica é beber muita água, evitar refeições pesadas antes do trajeto e subir lentamente.
Mastigar folhas de coca ou consumir balas da planta é uma prática cultural e medicinal andina amplamente utilizada por motoristas locais para combater a falta de oxigênio no sangue durante a travessia das montanhas.
Para explorar uma das rotas paisagísticas mais vertiginosas e extremas da Argentina, selecionamos o conteúdo do canal Conociendo Lugares, No vídeo a seguir, o viajante detalha visualmente as imponentes curvas em ziguezague da Cuesta del Lipán, em Jujuy, no caminho que leva até as Salinas Grandes:
Qual a importância logística da via para o comércio sul-americano?
A estrada é a principal ligação terrestre entre os portos do Atlântico e do Pacífico no norte do continente, viabilizando o transporte de minérios, lítio e produtos agrícolas. Ela é o elo vital do chamado “Corredor Bioceânico”.
Dirigir pela rodovia é uma experiência visual indescritível. Acompanhar a mudança de cores das rochas minerais enquanto se sobe em direção ao céu andino é um dos maiores prêmios para qualquer viajante cruzando o noroeste da Argentina.
