A Chevrolet lança o Spark EUV 2025, um SUV elétrico compacto que chega ao Brasil no terceiro trimestre de 2025, reforçando a aposta da marca em mobilidade sustentável. Com preço inicial de R$ 159.990, o modelo compete diretamente com o BYD Dolphin Mini e promete conquistar consumidores com design moderno, tecnologia avançada e autonomia adequada para uso urbano. Produzido na China como Baojun Yep Plus pela joint-venture SAIC-GM-Wuling, o Spark EUV adapta-se ao mercado brasileiro com configuração exclusiva, celebrando os 100 anos da GM no país.
- Autonomia urbana: Até 258 km (Inmetro), ideal para deslocamentos diários.
- Tecnologia avançada: Câmeras 360°, multimídia de 10,1 polegadas e ADAS com assistência de cruzeiro.
- Preço competitivo: A partir de R$ 159.990, posicionado entre BYD Dolphin Mini e Dolphin Plus.
O que esperar do Chevrolet Spark EUV no Brasil?
O Spark EUV é um SUV compacto de 4 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,76 metro de largura e 1,73 metro de altura, com tração dianteira e espaço para quatro passageiros. Seu design “caixote” inclui faróis LED, teto bicolor, rodas de 16 polegadas e porta-malas de 355 litros (expansível a 916 litros com bancos rebatidos). A proposta urbana combina estilo robusto com praticidade, ideal para manobras e pisos irregulares.
O modelo estreia com autonomia de 258 km (Inmetro), podendo atingir ~300 km em uso urbano com regeneração de energia. Equipado com motor elétrico de 102 cv e 18,3 kgfm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos, com velocidade máxima de 150 km/h. A bateria LFP de 42 kWh suporta recarga rápida, recuperando 50 km em 10 minutos.
Quais são os diferenciais do Spark EUV frente aos concorrentes?
O Spark EUV destaca-se no segmento de elétricos acessíveis com um pacote tecnológico robusto:
- Segurança: Seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma, alerta de faixa e farol alto adaptativo.
- Conectividade: Painel digital de 8,8 polegadas, multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, integração com MyChevrolet Charging e comandos de voz via Siri ou Google Assistant.
- Conforto: Bancos com ajustes elétricos (motorista) e revestimento premium em Jet Black ou Sandy Soul, volante multifuncional e ar-condicionado digital.
- Praticidade: Câmeras 360°, estacionamento automatizado e sensores de chuva/luminosidade.
O Chevrolet Intelligent Driving, com Assistente de Cruzeiro em Curva, ajusta trajetória e velocidade, elevando a segurança. A personalização inclui seis cores (como Branco Cupuaçu e Azul Atlântico) e acessórios como molduras laterais e saias.
Como funciona o carregamento do Spark EUV?
O Spark EUV oferece opções de recarga práticas:
- Carregador portátil (220V): Incluído, recarrega de 20% a 100% em 16,5 horas.
- Dual Smart Charger (opcional): 30% a 80% em 35 minutos (tomadas industriais) ou 20% a 100% em 16,5 horas (tomada comum).
- Wall Charger (opcional, 7 kW): 20% a 100% em 7 horas.
O aplicativo MyChevrolet Charging localiza pontos de recarga públicos e agenda sessões, simplificando o uso em grandes centros. A bateria LFP é refrigerada a líquido, garantindo durabilidade e desempenho.
Qual é o preço e a disponibilidade no Brasil?
O Spark EUV está em pré-venda desde julho de 2025, com preço inicial de R$ 159.990, disponível em concessionárias Chevrolet e pelo site oficial. A entrega começa no terceiro trimestre de 2025. O modelo é mais caro que o BYD Dolphin Mini (R$ 115.800) mas competitivo frente ao Dolphin Plus (R$ 185.000), posicionando-se como opção intermediária.
A Chevrolet oferece garantia de 3 anos ou 60.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para a bateria. Pacotes de acessórios exclusivos, como barras de teto e saias laterais, estão disponíveis, com três pacotes temáticos para personalização.
Por que o Spark EUV é relevante para o Brasil?
O Spark EUV chega em um momento de crescimento de 13,7% no mercado automotivo brasileiro, com 8 milhões de veículos vendidos até maio de 2025. Como parte dos cinco lançamentos da Chevrolet para 2025, incluindo Onix, Tracker, e Captiva EV, o modelo reforça a estratégia de eletrificação da GM, desafiando marcas chinesas como BYD e GWM.
