Em 2026, viajar de moto tornou-se uma alternativa viável para fugir dos altos custos das passagens aéreas. O mercado de motos usadas oferece modelos clássicos que entregam o conforto necessário para encarar centenas de quilômetros. Escolher a máquina certa exige focar na proteção aerodinâmica e na autonomia do tanque.
Quais são as melhores motos usadas para viajar?
A Honda CB 500X e a Suzuki V-Strom 650 dominam a preferência dos viajantes experientes. Elas oferecem uma posição de pilotagem ereta que preserva a coluna em jornadas longas. A mecânica dessas motos é amplamente conhecida, facilitando reparos em qualquer cidade do interior.
A Yamaha Fazer 250 continua sendo a opção mais racional para quem busca baixo custo. Embora menor, sua robustez permite atravessar estados sem apresentar falhas de superaquecimento. Já a Kawasaki Versys 650 destaca-se pelo desempenho esportivo aliado ao conforto de uma suspensão de longo curso.
A seguir, veja os dados da tabela para comparativo de modelos estradeiros:
| Modelo | Cilindrada | Diferencial para Viagens |
| Honda CB 500X | 500cc | Consumo excelente e baixo custo de seguro |
| Suzuki V-Strom 650 | 650cc | Motor em V elástico e muito confortável |
| Yamaha Fazer 250 | 250cc | Tanque grande e manutenção extremamente barata |
| Kawasaki Versys 650 | 650cc | Tanque de 21 litros e ótima proteção contra o vento |
| BMW F 800 GS | 800cc | Capacidade para encarar estradas de terra com carga |
Como avaliar o conforto aerodinâmico na estrada?
Uma boa bolha frontal é essencial para desviar o vento do peito do piloto. Modelos como a V-Strom reduzem drasticamente o cansaço causado pela turbulência em altas velocidades. Verifique se o para-brisa original não possui trincas que possam comprometer a visibilidade.
O estado do banco é outro fator que define se a viagem será prazerosa ou torturante. Muitos proprietários instalam bancos de gel ou camadas de viscoelástico para melhorar o suporte. Teste a densidade da espuma para garantir que ela não ceda totalmente após uma hora de uso.
O que revisar antes de pegar a rodovia?
A segurança em viagens depende do estado crítico do kit de relação e dos pneus. Uma corrente mal lubrificada ou desgastada pode romper-se em plena aceleração na rodovia. Pneus com sulcos baixos perdem a capacidade de drenagem em tempestades repentinas, causando aquaplanagem.
Verifique também o estado das pastilhas de freio e o nível do fluido. O peso extra de malas e garupa exige muito mais do sistema de frenagem em descidas de serra. Confira abaixo os itens que exigem atenção redobrada antes da partida:
- Lubrificação e ajuste da tensão da corrente de transmissão.
- Verificação da data de validade (DOT) dos pneus.
- Teste de carga da bateria e funcionamento do alternador.
- Integridade dos retentores das bengalas da suspensão dianteira.
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Vale a pena comprar uma moto com alta quilometragem?
Em 2026, motos bem cuidadas ultrapassam facilmente os 100 mil quilômetros sem necessidade de abrir o motor. Modelos da Honda e Suzuki são famosos por essa longevidade se as trocas de óleo foram rigorosas. O histórico de manutenção documentado vale mais do que o número exibido no painel.
O próximo passo ideal é instalar um suporte de baús laterais para equilibrar a carga. Uma moto com peso bem distribuído é muito mais estável em ventos laterais fortes. Realize um trajeto curto de teste com a moto carregada para se habituar ao novo centro de gravidade.
