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Com 3.118 metros de altitude e um túnel de 10 km, a passagem no Paquistão detém o recorde de maior túnel rodoviário do país

Por Ryan Cardoso
18/abr/2026
Em Economia, Notícias
Com 3.118 metros de altitude e um túnel de 10 km, a passagem no Paquistão detém o recorde de maior túnel rodoviário do país

Rota estratégica no Hindu Kush que utiliza um túnel de dez quilômetros para garantir conectividade durante todo o ano - Créditos: depositphotos.com / Homocosmicos

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A passagem de Lowari Pass, a 3.118 metros de altitude no Paquistão, era uma das rotas mais perigosas do Hindu Kush, isolando a região de Chitral durante metade do ano devido à neve. A inauguração do Túnel de Lowari, com 10,4 km de extensão, quebrou esse isolamento e tornou-se um marco da engenharia viária no país.

Como a engenharia do Túnel de Lowari resolveu o isolamento de Chitral?

Antes do túnel, a travessia por cima da montanha envolvia centenas de curvas em zigue-zague (hairpins) sobre precipícios mortais. A construção do túnel, escavado diretamente no maciço rochoso, eliminou a necessidade de subir a montanha, oferecendo uma via segura, plana e protegida das avalanches.

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O projeto foi uma das obras de infraestrutura mais complexas e demoradas da história paquistanesa, levando mais de uma década para ser concluído. Documentos da Autoridade Nacional de Rodovias do Paquistão (NHA) detalham o uso de máquinas tuneladoras (TBM) e explosivos controlados para perfurar a rocha dura do Hindu Kush.

Com 3.118 metros de altitude e um túnel de 10 km, a passagem no Paquistão detém o recorde de maior túnel rodoviário do país
Rota estratégica no Hindu Kush que utiliza um túnel de dez quilômetros para garantir conectividade durante todo o ano – Créditos: depositphotos.com / Homocosmicos

Quais os desafios técnicos de um túnel de 10 quilômetros?

Manter a segurança dentro de um túnel de 10 km exige sistemas avançados de ventilação para expelir a fumaça dos escapamentos, além de iluminação contínua e rotas de fuga de emergência. A infiltração de água subterrânea é um problema constante, exigindo bombas de drenagem de alta capacidade.

Para que se compreenda a revolução que esta obra representou para a logística do norte do país, listamos os dados comparativos da infraestrutura:

  • Extensão do Túnel Principal: 8,5 km.
  • Extensão do Túnel Secundário: 1,9 km.
  • Tempo de Construção: Iniciado em 2005, inaugurado oficialmente em 2017.
  • Investimento: Bilhões de rúpias paquistanesas, com apoio técnico sul-coreano.

Qual o impacto econômico do funcionamento da rota durante todo o ano?

Anteriormente, os habitantes de Chitral precisavam estocar suprimentos para seis meses ou arriscar viajar pelo Afeganistão quando a neve bloqueava a passagem. O túnel garantiu conectividade ininterrupta (All-Weather Road), reduzindo drasticamente o preço de alimentos, combustíveis e materiais de construção.

Abaixo, elaboramos uma tabela comparativa que evidencia os benefícios socioeconômicos e logísticos imediatos após a abertura do túnel:

Impacto LogísticoRota Antiga (Pelo Topo da Montanha)Nova Rota (Pelo Túnel de Lowari)
Tempo de TravessiaVárias horas (dependente do clima)Cerca de 15 a 20 minutos
Disponibilidade AnualApenas de junho a novembro (6 meses)Aberto 365 dias por ano
SegurançaRisco altíssimo de avalanches e quedasProtegido e monitorado 24 horas

Leia também: Com 944 metros de extensão sobre o Rio Yalu, a ponte que conecta China e Coreia do Norte surge como um marco diplomático e histórico – Monitor do Mercado

Como o túnel impulsionou o turismo para o Vale de Kalash?

O acesso facilitado transformou o turismo na região, permitindo que visitantes cheguem ao famoso Vale de Kalash de forma segura durante os vibrantes festivais de primavera e inverno da tribo. A cultura única dos Kalash, protegida pela UNESCO, agora pode ser estudada e admirada sem os perigos da antiga rota de montanha.

O governo do Khyber Pakhtunkhwa (KPK) promove a região como um destino de turismo de herança e aventura, aproveitando a nova infraestrutura para atrair investimentos em redes hoteleiras e serviços de guias locais.

Para entender os desafios de cruzar o Lowari Pass, no Paquistão, selecionamos o conteúdo do canal Travel With Nabeel. No vídeo a seguir, o viajante compartilha visualmente a jornada através de montanhas íngremes e condições climáticas adversas, detalhando a importância deste passo para a conectividade regional antes da construção dos túneis modernos:

O que o Lowari Pass representa para o futuro da infraestrutura paquistanesa?

O sucesso do túnel provou que o país tem capacidade técnica e persistência para executar megaobras em terrenos hostis. Ele serve de modelo para futuros projetos rodoviários na região de Gilgit-Baltistan e no Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC).

Cruzar o Túnel de Lowari é deixar para trás o terror da antiga passagem de montanha e entrar em uma nova era de integração nacional. A engenharia, neste caso, não apenas encurtou distâncias; ela salvou vidas e garantiu o direito de ir e vir para milhares de cidadãos isolados.

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