O Volvo XC40 agora se chama oficialmente Volvo EX40 na linha 2025. Essa estratégia alinha o veículo à nova nomenclatura global da marca para modelos elétricos. Além disso, a mudança preserva todas as qualidades do SUV mais vendido e facilita a identificação de sua motorização zero emissões para o consumidor.
O que muda com o novo nome EX40?
Primeiramente, a alteração de XC40 para EX40 padroniza o portfólio da fabricante sueca ao lado dos novos modelos EX30 e EX90. Simultaneamente, o visual robusto permanece fiel ao design escandinavo clássico, com a grade frontal fechada e os icônicos faróis “Martelo de Thor“. Certamente, essa tática reforça o compromisso da Volvo em tornar-se uma marca puramente elétrica até o final desta década.
Do mesmo modo, o interior mantém o acabamento sustentável e totalmente livre de couro animal. A disposição dos comandos continua intuitiva para o motorista, priorizando o minimalismo e a elegância. Adicionalmente, a tecnologia embarcada segue como um destaque absoluto, pois o sistema Google nativo integra mapas e assistente de voz com perfeição. Portanto, a atualização de nome não altera a excelência construtiva que consolidou o modelo no mercado brasileiro.
Quais são as especificações de desempenho?
No que diz respeito à performance, a versão de entrada com motor único agora possui tração traseira. Essa modificação técnica melhora a eficiência energética e a dinâmica de condução de forma notável. Com 238 cv, essa configuração entrega respostas ágeis no trânsito urbano e força suficiente para ultrapassagens seguras. Ademais, a engenharia otimizou a distribuição de peso para garantir estabilidade mesmo no asfalto irregular.
Por outro lado, a opção topo de linha Twin Motor oferece desempenho de carro esportivo com 408 cv de potência. O modelo conta com tração integral permanente e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. Consequentemente, o veículo proporciona uma experiência emocionante para quem valoriza velocidade e vigor. O resumo das principais informações de performance aparece na tabela a seguir:
| Versão | Potência | Tração | Autonomia (PBEV) |
| Single Motor | 238 cv | Traseira | ~390 km |
| Twin Motor | 408 cv | Integral | ~340 km |
Quais equipamentos de série se destacam?
A segurança continua como a prioridade máxima e o EX40 traz de série o avançado sistema City Safety. Essa tecnologia previne colisões automaticamente e protege os pedestres no trajeto. Paralelamente, o teto solar panorâmico elétrico equipa as versões Plus e Ultra, o que aumenta a sensação de amplitude na cabine. Já o sistema de som varia entre o de alta fidelidade e o aclamado Harman Kardon, dependendo da configuração.
Quanto à conectividade, a central multimídia com Google Automotive Services garante total autonomia ao motorista. Esse sistema dispensa a necessidade de conectar o celular via cabo para usar o navegador ou aplicativos de música. Inclusive, a marca realiza as atualizações do sistema remotamente, mantendo o veículo sempre moderno. Veja a lista dos principais atributos tecnológicos presentes no SUV:
- Painel de instrumentos digital de 12 polegadas com mapas integrados
- Câmera 360 graus para facilitar manobras em espaços apertados
- Purificador de ar avançado com filtro de partículas PM 2.5
- Carregador de smartphone por indução no console central
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O Volvo EX40 vale o investimento?
De fato, o EX40 posiciona-se como uma alternativa racional no segmento premium por oferecer mais potência que os rivais alemães. A ausência de ruídos e o torque instantâneo do motor elétrico transformam a direção diária em algo relaxante e prazeroso. Além disso, a Volvo oferece três anos de garantia e um plano de revisões que simplifica o planejamento financeiro do proprietário.
Investir neste SUV significa adquirir um produto que está na vanguarda da eletrificação global. Atualmente, a crescente infraestrutura de carregadores que a marca instala nas estradas brasileiras facilita muito a transição para o modelo elétrico. Finalmente, recomendamos que você verifique as condições especiais de financiamento para a linha EX40 nas concessionárias.
